Reifen der länger hält & trotzdem guten Grip hat

[ORION_42]

Hallo,
mit einen Rennreifen wird kaum einer auf der Landstraße schneller... (eher langsamer wegen zu geringer Reifentemperatur).
Gruß
Gerd

[GP-Reifen-Wolle]

Hi habe jetzt seit 2000-2500 km den Conti Sport Attack drauf .... nun ist er runter.
Kam mit dem Reifen gut klar. Fahre 80% LS und 20% Bahn ... fahre sportlich wie ich finde .
Nun brauche ich nen neuen .. Habe gehört das der Metzler K3 der beste sein soll, jedoch noch schneller runter sein soll.
Ich hätte gern einen Reifen mit ähnlichem Grip wie der CSA aber höherer Laufleistung. Gibt es so einen ?
Habe vom Sportec M5 gehört ist das was?

Danke schonmal im vorraus fürs Antworten
mfg

Mach Dir den Metzeler Z8 drauf. Und das meine ich ernst

richtig
aber in dieser Mischung:

Für das Vorderrad steht die neue Spezifikation (M), sowie eine Spezifikation ohne Kennung zur Verfügung. Der Vorderreifen der Spezifikation (M) besitzt jetzt auch zu 100 % eine Silica-Mischung.
Der Hinterreifen der Spezifikationen (M) und (O) verfügt über eine Bi-Compound Mischung. Die mittlere Gummimischung ist im Schnitt 45 mm breit und mit einem 70% Silica-Anteil ausgestattet, speziell entwickelt für erhöhte Laufleistung und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Die Reifenschultern nehmen ca. 88 mm des Profils auf jeder Seite ein und verfügen über eine 100% Silica-Mischung, welche den chemischen Grip im Nassen dramatisch erhöht und das Rutschen unter allen Bedingungen reduziert. TESTSIEGER REIFENTEST MOTORRAD 11/2012

[racealex]

Also ich muß jetzt mein BT 16 Pro auch runter schmeißen, habe sie ja mit der Bereifung so gekauft im Dezenber und bin seit her 1500 km gefahren, war ok, denke aber da gibt es noch was besseres.

Tendiere ja zu den beiden: CSA 2 oder BT 20 die bin ich überhaupt noch nicht gefahren. Hatte vorher die CBR 1000RR und Ducati1098 Darauf bin ich PP und Diablo Rosso 2 gefahren war damit eigentlich auch zufrieden.

Jetzt wollte ich mal was anderes auf meiner 2012er S1000RR ausprobieren.

Der Metzler Z8 würde mich mit seiner neuen M/O Technolgie auch irgendwie intressieren, ob wohl es ja ein Tourenreifen ist, soll aber nicht schlecht sein, ob er aber an unserer S1000RR das richtige ist, kann ich mir fast nicht vorstellen.Wenn du aus der Kurve rausbeschleuningst und läßt dann mal kurzfristig die 200 PS tanzen

Fahre auch meißt auf der Landstraße.Aber auch oft recht gediegen, da ich mit meiner Frau(F800R) unterwegs bin und wir unseren Urlaub auch mit den Motorräder in Österreich oder Italien verbringen.Und da muß ich nicht unbedingt aus jeder Kurve Streifen ziehen.

[OBI]

was spricht gegen den M5? hab den drauf und bin zufrieden damit.

[motoqtreiber]

In der Motorrad Sportler Ausgabe ist der Conti Sport Attack2 als der langlebigste Sportreifen getestet. Und Nummer 1 auf der Landstraße. weniger Verschleiß geht wohl nicht. Werde ihn mal probieren als Schönwetterreifen für die Fränkische.
Für den längeren Südfrankreichurlaub hab ich mir den Z8 besorgt, weil der bei Regen besser ist. Der M5 fällt dagegen im Test stark zurück.

[S1kÄrär]

Fahren den M5 als Erstbereifung auf einer F800R, der nächste Reifen wird auch ein anderer..

[romü]

Habe gerade den Thread gelesen. Hat lange gedauert bis der Z8 erwähnt wurde. Besonders jetzt im Frühjahr bei den kalten Temperaturen ist er das Beste was es gibt. Egal ob Landstrasse oder Renne. Ein Herr Kaufmann hat damit so wie ich es mitbekommen habe beim 1000km Rennen in Hockenheim im Training die schnellste Runde gefahren. Ich habe Ihn schon die ganze Zeit auf der Landstrasse im Einsatz. Nur Super die Pelle.
Gruß

[Wabro]

N'aamd,

ich sag mal so: Reifen der länger hält und trotzdem guten Grip hat ist ungefähr so wie: Motorrad das weniger Sprit braucht und trotzdem schneller ist.

Ja, ist Wochenende, klar.

Ciao

Schorsch

[racealex]

Und wie ist der Z8 bei warmen Wetter und schellen Landstraßen Ausflügen. Wollen ende Mai mit 10 Motorrädern in den Harz und im September nach Österreich mit meiner Frau und Ihrer neuen F800R die hat auch als Erstbereifung übrigens den M5 drauf.

Klar wenn ich mit meinen Jungs hier fahre geht es machmal auch mal sportiver zur sache. Ob da der Z8 nicht überfordert ist,weiß ich nicht genau, da ich ihn nicht kenne. Bei den CSA 2 brauch ich mir denke keine sorgen machen,hat ja alles seine Vor und Nachteile.Da der Conti im Regen nicht so prickelt ist. Im Harz und Österreich ist es ja nicht ausgeschlossen, dass man im Regen kommt. Der BT 20 ist wiederum im Regen recht gut aber schnell runter gefahren.

Wenn der Z8 wirklich so gut ist wie einige hier schreiben, könnte man sich das ja mal überlegen

[Dan0111]

Also ich werde mal den Pirelli Diabolo Rosso Corsa testen. Der wurde mir empfohlen, mal sehe wie der sich im Vergleich zum K3 schlägt.


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[racealex]

http://motorrad.rieger-ludwig.de/meweb/start.asp#1

hier mal ein Link für Reifeneinsätze, ist vieleicht für den einen oder anderen sehr hilfreich

Habe ja den BT 16 Pro drauf, kann da eigentlich bis jetzt nich so viel negatives Berichten, gut, bin jetzt nur knapp 1500 km mit gefahren, da waren aber auch bestimmt 1000Km dabei wo es sehr ruhig zur Sache ging, da es noch sehr kalt war.Habe vieleicht jetzt 500 km mit speed auf der Landstraße gefahren, war aber auch ganz ok.

Der der BT 16 Pro wird hier kaum erwähnt warum? Laut Bewertungen und Tests ist er wohl ein ganz Altagtauglicher Reifen für die Landstraße.Grip,Verschleiß,Nässe usw.der S20 soll auf jeden fall nicht viel wenn überhaupt besser sein. Der Preis geht auch voll in Ordnung.Bekommt mal schon im Netzt für 189 Euro der Satz.

[racealex]

So wie es aussieht gibt es wohl hier wenige über den BT16 pro auf unserer S1R zu berichten, obwohl er 2011 mal Testsieger war

[motoqtreiber]

Hab heute die erste Tour mit dem Z8 gemacht. Bin begeistert. Fühle mich narrensicher. Ich spüre keinen Nachteil gegenüber dem Pirelli Corsa.
Im Gegenteil: Kein Problem mit "ich mag net, mir ist grad zu kalt ...". "Ich muss schnell weiter, sonst wird mein Reifen kalt ..."

Verstehe nicht, warum die Reifenhändler so abraten, wenn ich doch ausdrücklich sage, dass ich einen Reifen für die Urlaubstour suche.

[Meister Lampe]

Nach mehreren K3 = 2400 km , dann PowerPure = 3000km (wird nicht mehr gebaut), kommt mal der neue MPP3 drauf , auf der KS funzt der wie Teufel ...

Gruß Uwe