regenreifen

Reifen - Freigaben - Erfahrungen.

regenreifen

Beitragvon harzer-bratmaxe » 27.02.2011, 14:36

hallo wer kann mir tips in bezug auf regenreifen geben Metzler Racetac Rain ..... in erster linie wäre ich über aussagen von metzler regenreifen intressiert da ich für diese eine quelle habe .
da gibt es reifen der größe 190/60 R17 NHS TL
und 190/60 R17 NHS/K334 TL
normal ist auf der RR dach ein 55 reifen hinten verbaut , macht es etwas aus einen reifen mit 60 höhe zu verwenden ??
17-20.03 Calafat
04.-06.05 Most
20-22.05 Assen
25.06 HHR
02.-03.07 OSL
01-02.08 Mugello
September NBR ????
Oktober Aragon ????
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Re: regenreifen

Beitragvon OSM62 » 27.02.2011, 14:48

Ich denke mal, weil er einen größeren Abrollumfang hat,
dürfte wohl die ABS bzw. die Traktionskontrolle damit Schwierigkeiten machen können.
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Re: regenreifen

Beitragvon Meister Lampe » 27.02.2011, 15:15

Unser Geheimrezept ... :lol: , Vorne Bridgestone Racing Purpose only Rain 120/60/17 und Hinten Conti 180/55/17 Race Attack Rain ... :wink:

Gruß Uwe Bild
Achtung !!! " Neuer Schutzengel gesucht , meiner ist nervlich am Ende " ...


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Re: regenreifen

Beitragvon K-Racing » 28.02.2011, 17:42

Hi...eig lese ich ja nur ab und zu mit...

Du hast zweimal den gleichen Regenreifen gefunden. K334 ist nur die Konturnummer...die sagt dir nichts.
Bei einem höheren Querschnitt ist es eventuell sinnvoll das Heck ein wenig abzusenken. Kann aber auch so passen.
Müsstest du mal ausprobieren oder auf eine Aussage von jmd hoffen, der diesen Reifen bereits so gefahren ist.

Zum Geheimrezept...das würde ich eher umdrehen. Dann sollte das Rezept noch besser schmecken.
Aber jeder so wie er mag :D
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Re: regenreifen

Beitragvon Oli69 » 28.02.2011, 20:56

Mal ne andere Frage, was macht die TC und ABS wenn die Reifenumfänge geändert werden. Nur vorne, nur hinten oder beide????
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Re: regenreifen

Beitragvon StoniS1RR » 24.04.2012, 18:02

Oli69 hat geschrieben:Mal ne andere Frage, was macht die TC und ABS wenn die Reifenumfänge geändert werden. Nur vorne, nur hinten oder beide????



Garnichts!
Soweit ich weiss wird bei jedem Start der Maschine zuerst "referenziert". Dabei wird Vorder- und Hinterrad zueinander "kalibriert".
Darum blinkt ja das DTC/ABS Lämpchen wenn man den Motor anlässt bis man ein paar Meter gefahren ist.

Gruss Stoni
Grüsse Stoni
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