HP4 Competition 1935 geklaut in Frankfurt

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Re: HP4 Competition 1935 geklaut in Frankfurt

Beitragvon erny » 23.12.2013, 10:52

Rainman hat geschrieben:Auch interessant wäre ein GPS Ortungssytem
http://www.blaupunkt-telematics.com/ind ... -1500.html
Preis um 250 Euros


und was haste davon wenn du siehst, daß die einzelteile in polen und kroatien rumfahren?

beim auto sinnvoll für eine rückholung durch sondereinsatzkommando. :)
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Re: AW: HP4 Competition 1935 geklaut in Frankfurt

Beitragvon scaltbrok » 23.12.2013, 11:49

Rainman hat geschrieben:Auch interessant wäre ein GPS Ortungssytem
http://www.blaupunkt-telematics.com/ind ... -1500.html
Preis um 250 Euros


Und wenn der bock im trabsporter ist bringt gps doch nichts mehr oder?
Dann bekommst ja nur nen signal wenn die umladen..
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Re: HP4 Competition 1935 geklaut in Frankfurt

Beitragvon Mrdex » 23.12.2013, 12:43

Aus meiner Sicht gilt es den Diebstahl bestmöglich zu verhindern.

Sei es durch geeignete Sicherungsmaßnahmen (mal darüber nachdenken, wieviel bzw. wenig Euro man dafür investiert) oder auch durch Auswahl des Abstellortes.

Wenn das Motorrad erst einmal weg ist, dann ist's zu spät. Somit wäre ein GPS System für mich persönlich eine Fehlinvestition.

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Re: HP4 Competition 1935 geklaut in Frankfurt

Beitragvon McDoubleRR » 23.12.2013, 15:10

Hier mal zwei merkwürdig günstige Anzeigen von HP4 Felgen. :?
Aus Düsseldorf (230 km entfernt von Frankfurt)
Erstellungsdatum 19.12.2013

Link 1: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/hinterrad-magnesium-felge-blau-fuer-hp-4-k42-neu-6,0x17/166986934-222-16730?ref=search

Link 2: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vorderrad-magnesium-felge-blau-fuer-hp-4-k42-neu-3,5x17/166986438-222-16730?ref=search

Vielleicht hilft es dir ja weiter.
MfG
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Re: HP4 Competition 1935 geklaut in Frankfurt

Beitragvon Steine » 23.12.2013, 16:12

Naja, die sehen eher nach fabrikneu und original verpackt aus - der Preis ist heiss!
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Re: HP4 Competition 1935 geklaut in Frankfurt

Beitragvon MichaRR » 23.12.2013, 22:19

Ich möchte euch hiermit vor diesem genannten Verkäufer bei Ebay-Kleinanzeigen warnen !

Er bietet sehr viele S1000RR und HP4 Produkte an, die er nie rausnimmt. Ich wollte bei ihm einen merkwürdig günstigen Akra Slipon kaufen, hat auch normal auf Emails geantwortet, aber immer komisch darauf hingewiesen dass er lieber versenden will.

Als ich dann aber gesagt habe ich möchte mir ihn lieber abholen und vorher einmal ansehen, kam nichts mehr. Ich habs mir schon fast gedacht vorher.

Als ich ihn dann bei Ebay gemeldet habe, hat er den Akra auf einmal rausgenommen. Alle anderen Produkte sind immernoch genau so online wie vor ein paar Monaten. Da stimmt zu 99,9% was nicht, also vorsicht.

Gruß, Micha
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Re: HP4 Competition 1935 geklaut in Frankfurt

Beitragvon Psyco » 23.12.2013, 23:16

stimmt es überhaupt, dass die HP4 Felgen aus Mg sind?
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Re: HP4 Competition 1935 geklaut in Frankfurt

Beitragvon Stratos-Schorsch » 23.12.2013, 23:44

Psyco hat geschrieben:stimmt es überhaupt, dass die HP4 Felgen aus Mg sind?


Nein, sind Alu - Schmiederäder :wink:

Gruss Jörg
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Re: HP4 Competition 1935 geklaut in Frankfurt

Beitragvon Steine » 24.12.2013, 00:30

Natürlich ist da Magnesium als Bestandteil der Legierung drin - nur halt nicht genug für den Begriff "Magnesium-Räder"! :wink:


"Verschiedene Gussformen und Anforderungen an Legierung

Jedes Alu-Rad entsteht durch Kokillenguss bei ca. 750°C. Soll das Rad durch Schmieden hergestellt werden, ist die Kokille flach und entspricht lediglich im Durchmesser in etwa dem Endprodukt. Wird nur gegossen, so ist die Kokille exakt nach der im Computer entwickelten und berechneten Form hergestellt. Gussräder haben meist nur einen sehr geringen Anteil von Fremdmetallen (Strontium, Titan), Schmiederäder sind viel stärker legiert mit Magnesium, Silizium und Titan. In der Regel erfolgt der Niederdruckguss mit knapp 1 bar von unten nach oben. Nach dem Verlassen der Kokille muss der noch heiße Rohling vom Grat befreit und eingehend geröntgt werden. Denn jetzt kann er noch - ohne große Arbeitskosten verursacht zu haben - relativ schadlos wieder eingeschmolzen werden."
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Re: HP4 Competition 1935 geklaut in Frankfurt

Beitragvon Psyco » 24.12.2013, 00:54

interessant.
Dennoch ist der Preis ohne passenden Kettenradträger, Bremsscheiben und Sensorringe am Ende nicht sooo billig wie es anfangs wirkt, oder sehe ich das falsch?
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Re: HP4 Competition 1935 geklaut in Frankfurt

Beitragvon mehrschbass » 24.12.2013, 02:07

Was spielt das denn noch für eine Rolle nach den Anmerkungen von Micha? Auch wenn der Preis richtig gut wäre, geht man so ein Risiko nicht ein. Kannst die Kohle ja direkt in den Gulli kippen....




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Re: HP4 Competition 1935 geklaut in Frankfurt

Beitragvon MSHPU » 24.12.2013, 09:04

Beim Fahrrad heißt es immer, dass man vernünftigerweise ca. 10% des Fahrradpreises in das Schloss dazu investieren sollte. Über den Daumen gepeilt wären das übertragen ca. 2.000 Euro nur für Sicherungsmaßnahmen für RR/HP4. Habe ich persönlich nicht gemacht, aber 100%igen Schutz wird man auch nie erreichen können.
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