Bestanden!

[Langer]

Glückwunsch, aber immer mit Hirn fahren!!!!


Gruß Langer

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[Steine]

Alles Gute und das Schwarze immer unten lassen - wieviel Fahrpraxis hast Du denn wirklich?

[Stratos-Schorsch]

Meinen Glückwunsch!

Wünsch dir viel Spass mit der HP!

Auf jeden Fall sturz- u. knitterfreien Flug

Gruss Jörg

[Stratos-Schorsch]

Genauso siehts aus!

Paßt schon!

[Knud]

Glückwunsch!

... und denk dran > immer erst anhalten und dann absteigen (genau in dieser Reihenfolge und nicht anders herum)

[rytch]

Gratuliere!
Ich habe den Schritt Ende letztes Jahr gemacht und bin gleich auf die RR umgestiegen.
Ich kann dir garantieren dass auch wenn du den Turbo gewöhnt bist, ungläubig den Kopf schütteln wirst und ein Dauergrinsen haben wirst.
Es ist echt der Hammer wenn du das erste Mal erlebst wenn der Zeiger jenseits der 10.000 rpm ist

Immer knitterfreie Fahrt!

Grüße
Richard

[RR Klaus]

@ EM KA, genau die richtige einstellung. [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]

[RR58]

Glückwunsch!!!

viel Spaß mit deiner "neuen GeFährtIn"

wünsche eine abflugfreie Saison!

Gruß Cihan

[Ego]

Von mir auch Glückwunsch...

Ich habe selbst erst letztes Jahr im Mai meinen Schein bestanden. Zu Anfang bin ich 3 Monate die R1100S gefahren.. Und dann kam auch schon meine RR
Also immer schön Knitterfreie fahrt

[Bobbi]

Gratulation und knitterfreie Fahrt

[domino100]

Vielen Dank "Jungs"

Vielleicht bekommt man ja mal ne gemeinsame Ausfahrt organisiert. Wäre doch spaßig, mit mehreren HP4...

Hab da noch eine Frage zur Schaltung, ohne jetzt gleich ein neues Thema eröffnen zu wollen:

Wie verfahrt ihr mit dem Schaltautomaten? Schaltet ihr immer hoch ohne zu kuppeln, oder nur wenn es "schnell" gehen soll? Rein von der Logik her müsste es im "Alltagsbetrieb" doch materialschonender sein, die Kuppliung zu nutzen.

Hej Kollege,

wohnst ja quasi bei mir um die Ecke und da geht bestimmt was, sobald das Wetter frühlingshaft wird

Also ich schalte immer erst hoch ohne Kupplung und Gas wegnehmen ab 7- 8000 U/min.
Bei allem was da drunter ist, ziehe ich ganz leicht die Kupplung aber das wirst du selber schon merken,
weil die Gänge sonst nicht seidenweich rein flutschen.

Auf jeden Fall, viel Spaß dir!

[schorsch]

Vielen Dank "Jungs"

Vielleicht bekommt man ja mal ne gemeinsame Ausfahrt organisiert. Wäre doch spaßig, mit mehreren HP4...

Hab da noch eine Frage zur Schaltung, ohne jetzt gleich ein neues Thema eröffnen zu wollen:

Wie verfahrt ihr mit dem Schaltautomaten? Schaltet ihr immer hoch ohne zu kuppeln, oder nur wenn es "schnell" gehen soll? Rein von der Logik her müsste es im "Alltagsbetrieb" doch materialschonender sein, die Kuppliung zu nutzen.

Schalte nur mit Assi hoch.
Runter immer kuppeln.
Wenn ich zu faul zum kuppeln bin (das ist ja auch so viel Arbeit) fahre ich Automatik-AUTO

[schorsch]

PS. Glückwunsch natürlich auch von mir.
Bin schon ein wenig neidisch auf Deine HP4 aber freue mich auch für Dich.

Gruß
Georg

[ECR70]

Vielen Dank "Jungs"

Vielleicht bekommt man ja mal ne gemeinsame Ausfahrt organisiert. Wäre doch spaßig, mit mehreren HP4...

Hab da noch eine Frage zur Schaltung, ohne jetzt gleich ein neues Thema eröffnen zu wollen:

Wie verfahrt ihr mit dem Schaltautomaten? Schaltet ihr immer hoch ohne zu kuppeln, oder nur wenn es "schnell" gehen soll? Rein von der Logik her müsste es im "Alltagsbetrieb" doch materialschonender sein, die Kuppliung zu nutzen.

Hej Kollege,

wohnst ja quasi bei mir um die Ecke und da geht bestimmt was, sobald das Wetter frühlingshaft wird

Also ich schalte immer erst hoch ohne Kupplung und Gas wegnehmen ab 7- 8000 U/min.
Bei allem was da drunter ist, ziehe ich ganz leicht die Kupplung aber das wirst du selber schon merken,
weil die Gänge sonst nicht seidenweich rein flutschen.

Auf jeden Fall, viel Spaß dir!

Herzlichen Glückwunsch,
Geiles Gerät Freude Pur
Vielleicht sieht man sich wohne auch in der Nähe.