wie kann sowas passieren!?! fast UNFALL

[Ecotec]

Wie ist denn der LKD vom 2012er Modell? Reicht die Einstellbarkeit da aus für die Renne?

[Nikko]

Kann nur von mir sagen: Nein!!

Hab ihn auf die max. Klicks von 10 gehabt, aber z.B. nach Start/Ziel auf dem Slovaki und über die Kuppen,
ein richtiges rumgewackel.
Also gleich raus das Ding (wenn es jamnd will ) und Bitubo rein.
Auch noch nicht optimal, aber ich bin am testen.

Nikko

[Zet]

Lag an der Sozia - auch wenn wir das Bild hier glaube ich schon hatten, hier würde es einiges erklären:

Aber zum Thema: kenne ich vom Original Lenkungsdämpfer auch - die Blade war da stabiler. Austauschen!

[könig]

Ich meine so extrem hatte ich es noch nicht, jedoch bahnt sich soetwas bei mir auch gerne auf der langen gerade manchmal an.

Gefühlt würde ich sagen liegt es daran, dass der reifen nicht richtig abhebt und immer wieder kontakt zum Boden verliert und das in Endlosschleife wenn man nicht vom gas geht....

Die Frage die sich da nur stellt ist: Was tun? Zum Händler fahren und austauschen lassen oder?

[MSHPU]

Das hatte ich am Slovakiaring nur an der letzten Kuppe vor Start/Ziel, weil man da noch in leichter Schräglage drüber kommt. Ich habe an der Stelle den Gasgriff dann einfach etwas sanfter aufgedreht und und mir die mentale Notiz gemacht, für das nächste Rennstreckentraining einen anderen Lenkungsdämpfer zu kaufen oder gleich ein eigenes Rennmotorrad, weil mich auch die pumpende Gabel in der ersten Kurve gestört hat. Will sagen - gleiches Thema aber wenn ich gestürzt wäre, wäre nicht der Lenkungsdämpfer verantwortlich gewesen sondern immer noch ich, weil ich oben drauf sitze und die Befehle gebe.

Oder ich bin mittlerweile einfach so fett, dass mein Gewicht die Fuhre besser stabilisiert, als bei euch Leichtgewichten... Etwas Schwein hatte ich am Dienstag zugegebenermaßen aber auch, weil ich in Spa oben an der Eau Rouge auf dem Hinterrad am letzten Linksknick angekommen bin und dann beim Fahren über den Innenkerb auch Lenkerflattern bekommen habe, das passiert einfach mal (trotz in diesem Fall hochwertigen Nachrüst-Lenkungsdämpfer). Schuld gewesen wäre ich aber auch hier selbst.

[Ecotec]

Ist das die "Kuppe Fly" aus der Red Bull Werbung?

MFG

Ecotec

[bluefire R1R]

Kann nur von mir sagen: Nein!!

Bestätigt ! Schon auf der LS (im Sportmodus !) gibts beim rausbeschleunigen aus Kurven ein Gezappel, weil halt mal die Nase im Wind hängt.
Nikko: taucht der Bitubo was ?

[schorsch]

Kann nur von mir sagen: Nein!!

Bestätigt ! Schon auf der LS (im Sportmodus !) gibts beim rausbeschleunigen aus Kurven ein Gezappel, weil halt mal die Nase im Wind hängt.
Nikko: taucht der Bitubo was ?

Dazu kann ich nur eins sagen, mein Hyperpro RSC ist Super.
Habe seit dem Tausch kein Probs mehr gehabt,

[Nikko]

Kann nur von mir sagen: Nein!!

Bestätigt ! Schon auf der LS (im Sportmodus !) gibts beim rausbeschleunigen aus Kurven ein Gezappel, weil halt mal die Nase im Wind hängt.
Nikko: taucht der Bitubo was ?

Ich meine ja, das das starke "Rumgezappel" so gut wie weg ist.
Das was jetzt noch teilweise, ungefährlich, auftritt, meine ich mit den Maßnahmen wie
Lagerumbau weg zu bekommen.

Nikko

[stefan233]

... was mir auffällt. Die Gabel (Serie oder Umbau ?) ist ziemlich weit durchgesteckt( mind. 15 mm) , das hat wahrscheinlich den größten Effekt auf diesen Kickback.

stefan233

[nico-enduro]

Kann nur von mir sagen: Nein!!

Bestätigt ! Schon auf der LS (im Sportmodus !) gibts beim rausbeschleunigen aus Kurven ein Gezappel, weil halt mal die Nase im Wind hängt.
Nikko: taucht der Bitubo was ?

Dazu kann ich nur eins sagen, mein Hyperpro RSC ist Super.
Habe seit dem Tausch kein Probs mehr gehabt,

zustimm kann ich bestädigen

ps gibt es inzwischen eine abe zum rsc ?

[schorsch]

Hab noch nichts gehört.
Grh aber jatzt mal suchen.

[que-cabron]

eine ABE gibt es seit März.

siehe Homepage :

21.03.2012

die ABE ist Fertig in schriftlicher Form. Jeder Lenkungsdämpfer und Anbaukit in unserem Modellangebot wird ab sofort mit ABE verkauft.

[TSG]

Wenn man beim harten Beschleunigen zu sehr einseitig am Gasgriff zieht, dann kommt genau dieser Lenkimpuls zur Geltung, der das Pendeln auslöst. Der LD kann das nur bedingt auffangen und die TC hat damit nichts zu tun. Daher hat man auf dem Video auch keine TC-Lampe gesehen. Ist ja schließlich kein ESP ...

Der 2012er LD ist besser, muss aber auch voll zugedreht werden. Die 1:34 fahre ich am SaRi auch ohne Pendeln, nachdem ich den Lenker inzwischen lockerer halte ...

[könig]

...Daher hat man auf dem Video auch keine TC-Lampe gesehen. Ist ja schließlich kein ESP ...

sorry aber das ist nicht korrekt. TC ist zu sehen! Video mal auf ganz groß stellen, HD-Format an und drauf warten (bzw. mal an den PC-/Laptopbidlschirm gehen und nicht via Smartphone gucken..).

Dem Rest stimme ich zu.