Ich kann aus meiner Erfahrung sagen, dass der Luftdruck der Reifen auch Temperaturabhängig ist. Wenn eine relativ hohe Asphalttemperatur vorhanden ist kannst du die Luft etwas ablassen, da du mehr Auflage in der Schräglage Hast. Hier beachte aber das der Reifen warm sein muss ( betriebstempertur) . Ansonsten lass es einfach auf dich drauf zukommen. Der Instruktor leitet euch schon richtig an. Da ist eine Abstimmung als solches nicht notwendig. Ich selber war heute auf dem SA zum Schräglagentraining.
Mach dir nicht so viel Gedanken im Vorfeld. Die Jungs wissen dort Wovon Sie sprechen.