Einsteigertraining am Sachsenring
Verfasst: 10.07.2018, 13:04Ela500 hat geschrieben:... Ich werde trotzdem vorsichtshalber mal nachfragen...
Stelle die Antwort bitte hier ein - Gruß Kajo
Stelle die Antwort bitte hier ein - Gruß Kajo
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Einsteigertraining am Sachsenring
Seite 2 von 3
Verfasst: 10.07.2018, 13:04Stelle die Antwort bitte hier ein - Gruß Kajo
Re: Einsteigertraining am Sachsenring
Verfasst: 13.07.2018, 16:54Hier meine Anfrage:
Und hier die Antwort dazu:
Also scheint alles OK zu sein.
Werde das Schreiben aber vorsichtshalber ausdrucken und mitnehmen.
Hallo ..........,
ich habe das Einsteigertraining auf dem Sachsenring gebucht.
Jetzt bin ich von mehreren Seiten darauf hingewiesen worden, dass am Sachsenring nur Motorräder mit original-Auspuffanlagen zulässig sind und keine Anlagen von Zuliefern zulässig sind, auch wenn diese ab Werk verbaut worden sind.
Ich fahre eine BMW S1000R EZ 06/20017 und diese ist ja serienmäßig mit einer Akrapovic-Auspuffanlage ausgerüstet.
Also handelt es sich um die serienmäßigt Original-Anlage(an der ich auch nichts verändert habe) und ich dürfte, nach meiner Ansicht, damit keine Probleme bekommen.
Jetzt wurde mir aber gesagt, dass es sich um eine Zuliefer-Auspuffanlage handelt, die werksseitig verbaut wurde und das wäre auf dem Sachsenring eben nicht zulässig.
Jetzt habe ich etwas Angst, dass ich dann dort nicht fahren darf!
Sie haben ja schon länger Erfahrungen mit dem Sachsenring und den verschiedenen Motorrädern.
Können Sie mir da bitte weiterhelfen, oder das für mich abklären und mich dann informieren,
möchte nicht als NUR-Zuschauer enden.
Danke und Gruß,
Und hier die Antwort dazu:
Hallo Frau.......,
vielen Dank für Ihre Mail bezüglich des Rennstreckentrainings.
Das ist kein Problem, mit der Auspuffanlage können Sie bedenkenlos mitfahren, da es sich um eine Serienmäßige Ausstattung handelt.
Viele Grüße und ein schönes Wochenende.
.........
BMW Motorrad Zentrum München
Also scheint alles OK zu sein.
Werde das Schreiben aber vorsichtshalber ausdrucken und mitnehmen.
Re: Einsteigertraining am Sachsenring
Verfasst: 30.07.2018, 09:38Da bin ich mal gespannt.
War das Training jetzt schon?
Gab es Probleme?
Gruß
G.A.C.O.
War das Training jetzt schon?
Gab es Probleme?
Gruß
G.A.C.O.
Re: Einsteigertraining am Sachsenring
Verfasst: 30.07.2018, 19:36Das Training ist inzwischen schon vorbei und ich kann nur sagen, das hat sooooooo Spaß gemacht! 
4x20 Minuten mit Trainer, dann 3x20 Minuten freies fahren. Am liebsten hätte ich garnicht mehr aufgehört.
Das Ganze war von BMW richtig gut organisiert, mt allem Drum und Dran!
Und ja, bin angefixt und werde das ganz sicher wieder machen.
Mit dem Akrapo gab es überhaupt kein Problem. Habe sogar den Trainer extra drauf angesprochen und auch der sagte, da der Akrapo ja inzwischen serienmäßig bei der S1000R eingebaut wird, darf der auch gefahren werden.
4x20 Minuten mit Trainer, dann 3x20 Minuten freies fahren. Am liebsten hätte ich garnicht mehr aufgehört.
Das Ganze war von BMW richtig gut organisiert, mt allem Drum und Dran!
Und ja, bin angefixt und werde das ganz sicher wieder machen.
Mit dem Akrapo gab es überhaupt kein Problem. Habe sogar den Trainer extra drauf angesprochen und auch der sagte, da der Akrapo ja inzwischen serienmäßig bei der S1000R eingebaut wird, darf der auch gefahren werden.
Re: Einsteigertraining am Sachsenring
Verfasst: 30.07.2018, 22:22Ich bin Ende August mit KM-Taining am SaRi und habe den Veranstalter angeschrieben:
Hallo KM-Team.
Ich bin mit Euch Ende August am Sari. Werde mit einer BMW S1000R von 2017, die mit der serienmäßigen Akra-Tüte, anreisen. Gibt es damit hinsichtlich der Geräuschemissionen Probleme? Habt Ihr da schon Erfahrungen?
Antwort:
Hallo! Deine Sorge bezüglich Sachsenring ist berechtigt, da die Geräuschemission dieses Jahr noch einmal verschärft wurden. Jetzt kommt die gute Nachricht für dich.... Wir stellen dir entweder ein Snüffelstück oder eine Auspuffanlage für den Sari zur Verfügung, damit du auch ordentlich Gas geben kannst. Bei der technischen Abnahme am Vortag ab 19:00 sind wir dir gerne behilflich.
Bin nun gespannt, wie es dann tatsächlich dort abläuft.
Beste Grüße Hobbes
Hallo KM-Team.
Ich bin mit Euch Ende August am Sari. Werde mit einer BMW S1000R von 2017, die mit der serienmäßigen Akra-Tüte, anreisen. Gibt es damit hinsichtlich der Geräuschemissionen Probleme? Habt Ihr da schon Erfahrungen?
Antwort:
Hallo! Deine Sorge bezüglich Sachsenring ist berechtigt, da die Geräuschemission dieses Jahr noch einmal verschärft wurden. Jetzt kommt die gute Nachricht für dich.... Wir stellen dir entweder ein Snüffelstück oder eine Auspuffanlage für den Sari zur Verfügung, damit du auch ordentlich Gas geben kannst. Bei der technischen Abnahme am Vortag ab 19:00 sind wir dir gerne behilflich.
Bin nun gespannt, wie es dann tatsächlich dort abläuft.
Beste Grüße Hobbes
Re: Einsteigertraining am Sachsenring
Verfasst: 31.07.2018, 08:23Hobbes hat geschrieben: Jetzt kommt die gute Nachricht für dich.... Wir stellen dir entweder ein Snüffelstück oder eine Auspuffanlage für den Sari zur Verfügung, damit du auch ordentlich Gas geben kannst. Bei der technischen Abnahme am Vortag ab 19:00 sind wir dir gerne behilflich.
Bin nun gespannt, wie es dann tatsächlich dort abläuft.
Beste Grüße Hobbes
Eine Auspuffanlage mit der du fahren darfst....
Was wollen die denn da anbieten?
Das mit dem Snüffelstück würde ich nicht machen, habe schon von einem mit einer RR gelesen wo die RR dann einen Motorschaden hatte. Ob das nun zusammen hängt ist fraglich, aber es verändert den Abgasauslass doch deutlich zum negativen.
Re: Einsteigertraining am Sachsenring
Verfasst: 31.07.2018, 09:16MeisterYoda hat geschrieben:Das mit dem Snüffelstück würde ich nicht machen, habe schon von einem mit einer RR gelesen wo die RR dann einen Motorschaden hatte. Ob das nun zusammen hängt ist fraglich, aber es verändert den Abgasauslass doch deutlich zum negativen.
Du sagst ja selber, dass es fraglich ist, ob es an dem Schnüffelstück lag. Du hast es von EINEM gehört. Weißt du wieviele RRs da wöchentlich mit dem Schnüffelstück ohne Motorschaden wieder nach Hause fahren?
..Die Schnüffelstücke wären nämlich auch bei Verwendung des Serientopfs aufgesteckt!
Re: Einsteigertraining am Sachsenring
Verfasst: 31.07.2018, 10:02Also ich würde mir das mit dem Sachsenring nicht mehr antun, dann lieber ein paar km weiter und in Most fahren, da gibt es so einen Heckmeck nicht.
Re: Einsteigertraining am Sachsenring
Verfasst: 31.07.2018, 11:13MeisterYoda hat geschrieben:Also ich würde mir das mit dem Sachsenring nicht mehr antun, dann lieber ein paar km weiter und in Most fahren, da gibt es so einen Heckmeck nicht.
Das stimmt, aber der Sachsenring ist nach meiner Meinung die schönste Rennstrecke für Motorräder.
Gruß Kajo
Re: Einsteigertraining am Sachsenring
Verfasst: 21.08.2018, 10:08Hobbes hat geschrieben:Antwort:
...Jetzt kommt die gute Nachricht für dich.... Wir stellen dir entweder ein Snüffelstück oder eine Auspuffanlage für den Sari zur Verfügung,
Und jetzt die schlechte Nachricht: die Jungs wissen nicht wovon sie reden...
Ich war letzte Woche erst mit MotoMonster am SaRi und es gab nicht im Ansatz Probleme. Wie oben schon mal geschrieben, für die 17-er R gibt es nur eine Serienanlage und das ist der Akra.
Ein Teilnehmer war mit ner 14-er RR und Akra (also nicht die Serienanlage) da und wurde durchgewunken. Aussage der technischen Abnahme: Akra ist leiser als Serie. Und der Junge ist im 2. aus der Queckenberg gekommen und wurde vom Mess-Ing. nicht rausgewunken.
Re: Einsteigertraining am Sachsenring
Verfasst: 21.08.2018, 11:11Das (Lärm)Kontingent spielt auch eine Rolle. Je weniger (laute) Teilnehmer, desto eher geht es auch mal lauter.
Ich bin mal gespannt, wie es 2019 wird, wenn ich mit der 15er RR dort bin.
Gruß
G.A.C.O.
Ich bin mal gespannt, wie es 2019 wird, wenn ich mit der 15er RR dort bin.
Gruß
G.A.C.O.
Re: Einsteigertraining am Sachsenring
Verfasst: 21.08.2018, 21:14Nächsten Montag weiß ich mehr und kann sagen, wie es bei "meinem" Veranstalter abläuft.
Take care!
Beste Grüße Hobbes
Take care!
Beste Grüße Hobbes
Re: Einsteigertraining am Sachsenring
Verfasst: 24.08.2018, 12:27Schwarz(b)renner hat geschrieben:Hobbes hat geschrieben:Antwort:
...Jetzt kommt die gute Nachricht für dich.... Wir stellen dir entweder ein Snüffelstück oder eine Auspuffanlage für den Sari zur Verfügung,
Und jetzt die schlechte Nachricht: die Jungs wissen nicht wovon sie reden...
Ich war letzte Woche erst mit MotoMonster am SaRi und es gab nicht im Ansatz Probleme. Wie oben schon mal geschrieben, für die 17-er R gibt es nur eine Serienanlage und das ist der Akra.
Ein Teilnehmer war mit ner 14-er RR und Akra (also nicht die Serienanlage) da und wurde durchgewunken. Aussage der technischen Abnahme: Akra ist leiser als Serie. Und der Junge ist im 2. aus der Queckenberg gekommen und wurde vom Mess-Ing. nicht rausgewunken.
Ich war mit meiner 15er und Akra auch dabei und hatte ebenfalls keine Probleme!
@G.A.C.O.
Das (Lärm)Kontingent wurde bei dem Event voll ausgereizt, sodass wir teilweise weniger Fahrzeit hatten und am zweiten Tag sogar darum gebeten wurden, nicht mit Vollgas über Start/Ziel zu heizen.
Trotz allem ist meiens Wissens nach keiner der Teilnehmer wegen extremer Lautstärke herausgestochen oder herausgezogen worden (und da war von RR, RSV4 über Panigale alles dabei...)
Re: Einsteigertraining am Sachsenring
Verfasst: 24.08.2018, 15:41Auf der Rennstrecke und Bitte kein Vollgas auf Start und Ziel. Sari... Wer da noch hinfährt und zahlt 
. Der Sachsenring ist einfach nur noch lächerlich
. Der Sachsenring ist einfach nur noch lächerlichRe: Einsteigertraining am Sachsenring
Verfasst: 24.08.2018, 18:43Ja da hast du grundsätzlich recht. Aber die Strecke ist so genial, dass ich da wenigstens 1x im Jahr hin muss.. Die reine Fahrzeit ist dort halt etwas teurer. Das muss es einem Wert sein...
Wenn, müssten halt alle Veranstalter den SaRi boykottieren.
Wenn, müssten halt alle Veranstalter den SaRi boykottieren.