www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

Hallo
Ich gehe am 2. Aug nach Anneau du Rhin. Jetzt wollte ich eigetlich meine S21 noch runterfahren.
Habe aber gerade festegestellt, dass nur noch 2mm drauf sind. Reicht das oder ist das keine gute Idee?
Wir fahren mit dem Anhänger hin.

Grüsse
Björn

Das ist keine gute Idee.

Wenn Du an Deinem Mopped hängst würde ich es lassen...

S21 ist jetzt nicht unbedingt DER Reifen für die Rennstrecke aber den noch in abgelutscht ist definitv kein guter Plan.

okay.
Was spricht denn gegen den S21 auf der RS, hat in Test eigentlich immer relativ gut abgeschnitten.
Was ist denn eure Empfehlung? Ich möchte den Reifen danach auch auf der LS fahren.
Pirelli Supercorsa?

Yogi81 hat geschrieben:okay.
Was spricht denn gegen den S21 auf der RS, hat in Test eigentlich immer relativ gut abgeschnitten.
Was ist denn eure Empfehlung? Ich möchte den Reifen danach auch auf der LS fahren.
Pirelli Supercorsa?

Es geht einfach darum, das du mit einem "eigentlich fertigen" Reifen auf die Renne willst.
Aus eigener Erfahrung mit fahren auf der Renne sind besonders die Reifen kurz vor Ende
für viele Rutscher etc. verantwortlich.

Hallo OSM62, ja das ist mir jetzt klar.
Ich farge nur weil Neo2005 schrieb

S21 ist jetzt nicht unbedingt DER Reifen für die Rennstrecke

Yogi81 hat geschrieben:Hallo OSM62, ja das ist mir jetzt klar.
Ich farge nur weil Neo2005 schrieb

S21 ist jetzt nicht unbedingt DER Reifen für die Rennstrecke

Rennstrecke = Rennreifen

Straße = Straßen reifen


Der eigenen Sicherheit wegen
Und der anderen auf der Rennstrecke


Danke

DerUnser#131 hat geschrieben:Rennstrecke = Rennreifen

Straße = Straßen reifen


Der eigenen Sicherheit wegen
Und der anderen auf der Rennstrecke


Danke

Das gilt aber erst wenn man so gut/flott unterwegs bist, das du einen
Rennreifen im Temperaturfenster halten/fahren kannst.

Den v02
Und den sc 3
Schafft jeder

OSM62 hat geschrieben:

DerUnser#131 hat geschrieben:Rennstrecke = Rennreifen

Straße = Straßen reifen


Der eigenen Sicherheit wegen
Und der anderen auf der Rennstrecke


Danke

Das gilt aber erst wenn man so gut/flott unterwegs bist, das du einen
Rennreifen im Temperaturfenster halten/fahren kannst.

Genau da bin ich mir auch nicht sicher.
Fahre momentan den Power Rs und der ist auf dauer für die Strecke nichts.

Jetzt ist die Frage ob ich wie DerUnser#131 geschrieben hat einen V02 nehme oder etwas dazwischen wie z.B. eine RS10 den der Uwe ja auch schon öfters empfohlen hat

Duke S1RR hat geschrieben:
Jetzt ist die Frage ob ich wie DerUnser#131 geschrieben hat einen V02 nehme oder etwas dazwischen wie z.B. eine RS10 den der Uwe ja auch schon öfters empfohlen hat

Das wäre die nächste Stufe nach dem RS und der ist bis schnelle Gruppe sehr gut zu fahren , hatten jetzt erst wieder welche in Ungarn gefahren und hatten Spass ...

Gruß Uwe

Yogi81 hat geschrieben:Hallo
Ich gehe am 2. Aug nach Anneau du Rhin. Jetzt wollte ich eigetlich meine S21 noch runterfahren.
Habe aber gerade festegestellt, dass nur noch 2mm drauf sind. Reicht das oder ist das keine gute Idee?
Wir fahren mit dem Anhänger hin.

Grüsse
Björn

probieren geht über studieren - und schreib uns danach wie es ausgegangen ist.

Ich bin den RS10 bei Speer am NBR in der roten Gruppe gefahren, und brauchte mich auf dem Niveau nicht vor Jungs mit Slicks zu verstecken Lieber tiefstapeln, als mit Reifenwärmern und Slicks am Mc'Doof vorzufahren

Alex

nochmal.

klar gehen fixe zeiten auch mit einem strassenreifen

aber nunmal haben slicks den " besseren " bzw spürbareren Grenzbereich

punkt !!!