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Wenn der Admin mit macht würde ich zur denn tollen WSBK News eine kleine Aktion starten fürs Forum....

Zb.

169.- das Standard statt 199.-
219.- das Pro System statt 249.-

Einmalig versteht sich

Das wäre natürlich sehr cool

Und der Admin bekommt einen Satz Gratis als Dankeschön

Von mir aus kann es los gehen....
Ich hab von beiden Systemen 10 Satz für euch hier gesichert !

Gruß Ronny

Meister Lampe hat geschrieben:

der Mark hat geschrieben:Wie sind denn deine Erfahrungen Uwe?

Ich liebäugel auch damit....

Wir haben sie ja schön bei 34 Grad 2 Tage auf dem HHR getestet bei Hitze und das Moped war 1 Std. im Dauertest , nach 20 Minuten immer Fahrerwechsel , die Bremse funktionierte 1 Std. Tadellos ohne nachstellen und kaum Bremsstaub an den Zangen , wir möchten sie nicht mehr missen ...

Gruß Uwe

Also ich habe die Standard Version verbaut und das mit des GSG-Sturzpads.
Funktioniert erste Sahne. Die Bremse wird mit den CRQ Belägen ordentlich warm. Mit den Carbon-Blades aber kein Thema und wie der Uwe schon geschrieben hat, das meiste des Bremsstaubs wird schön rausgeführt
Bestelle jetzt noch nen Satz der Standard Variante für meinen Dad.

Meister Lampe hat geschrieben:

der Mark hat geschrieben:Wie sind denn deine Erfahrungen Uwe?

Ich liebäugel auch damit....

Wir haben sie ja schön bei 34 Grad 2 Tage auf dem HHR getestet bei Hitze und das Moped war 1 Std. im Dauertest , nach 20 Minuten immer Fahrerwechsel , die Bremse funktionierte 1 Std. Tadellos ohne nachstellen und kaum Bremsstaub an den Zangen , wir möchten sie nicht mehr missen ...

Gruß Uwe

Da würde ich dann immer sagen ... das glaube ich sofort weil es logisch klingt, getestet wurde und !! es sicher einen Grund hat das die GP Jungs das am Bike haben Ihr Rennstreckenjungs merkt das ja auch wenn man eben ein Bike auf Rennstrecken übel hart belastet

MotoCoach hat geschrieben:Wenn der Admin mit macht würde ich zur denn tollen WSBK News eine kleine Aktion starten fürs Forum....

Zb.

169.- das Standard statt 199.-
219.- das Pro System statt 249.-

Einmalig versteht sich

Top, bin da bei mit einem Satz von den Pro

Danke Sandmann, schick mir einfach eine E-Mail.

motocoach@email.de

Hier noch eine Info

Auf der ThyssenKrupp Seite die RR mit Carbon Felgen und AirDuct.

Hätte auch Interesse. Was ist denn der Unterschied von der Standard zur Pro? Bräuchte für eine HP4 mit Federwegsensor.

Gruss Armando

Eagleeye hat geschrieben:Hätte auch Interesse. Was ist denn der Unterschied von der Standard zur Pro? Bräuchte für eine HP4 mit Federwegsensor.

Gruss Armando

Hallo Armando,
dieses System muss ich dir Anfertigen.

Würde ich zum sonderpreis bei der aktion für 199.- Standard und 249.- für Pro.


Das Pro System hat unten eine Lippe dran bekommen das die Luft noch gezielter in die Zange geleitet wird.

Gruß Ronny

Nachricht gelöscht, selbst recherchiert.

Doch auch deins müsste ich anfertigen !

Würde bisschen Aufpreis Kosten wie oben schon steht...

VK ist normal 239 und 289.- mit 2d Sensor Halter... der originale fällt dann aber weg !

Kurzer Erfahrungsbericht:
Eckdaten: S1000RR 2017, Motul RBF660, OEM Bremsbeläge, Bremspumpe (5) auf Landstraße, Zweifingerbremser, gefühlt 1000mal entlüftet, Druckpunkt wandert auf der Renne deutlich Richtung Lenker. Also mal die AirDuct von Ronny bestellt.

Bilster Berg 18.08.2018, 25 Grad, ohne AirDuct: Bremspumpe auf (3), nach 1 Runde ist der Druckpunkt so weit zum Lenker gewandert, dass der Hebel wieder zur Länge der Finger passt, bleibt ansonsten stabil bis zum Ende des Turns.

Bilster Berg 19.08.2018, 27 Grad, mit AirDuct: Bremspumpe mutig gleich auf (4) gestellt, Druckpunkt wandert tatsächlich deutlich weniger Richtung Lenker, nach 1 Runde passt der Hebel wieder zur Länge der Finger, bleibt stabil bis zum Ende des Turns.

Bin zufrieden . Die AirDucts scheinen also tatsächlich Kühlung ins System zu bringen.
VG Udtzo

Hallo S1000RR 2019-20 Fan,
hier schon mal ein vorgeschmack

Hi.

a) Wie sieht es mit den Einführungspreisen für die RR-2019 aus? Welcher Preis gilt, bei Abnahme von 2 Satz?
b) Gibt's das auch ohne dieses "weiße M" in einfach "schwarz Carbon"?

Danke, Grüße Micha