Next Innovation

Alles was mit der S 1000 RR, Rennstrecken und den Mitgliedern des Forums zu tun hat.

Next Innovation

Beitragvon MotoCoach » 03.07.2020, 07:36

Guten Morgen zusammen,
auch hier möchte ich euch eine weitere Innovation von mir Vorstellen.

Aktive gegen Wheely beim Durchladen auf der Rennstrecke.....
Unser Winglet Kotflügel soll das mit Downforce unterstützen ThumbUP

Die Winglets werden getrennt vom Kotflügel dann zum Nachrüsten sein.

:!: Geschützt :!:
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Re: Next Innovation

Beitragvon MotoCoach » 22.07.2020, 18:53

Der Erste echte Prototyp ist da und montiert.

Ich Starte vermutlich mit einem Schwarzen Kunststoff, den die Carbon fertigung ist extrem Kompliziert cofus
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Re: Next Innovation

Beitragvon virility » 22.07.2020, 19:45

...und der Prototyp hat gezeigt , dass das Vorderrad bei Vollgas unten bleibt?
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Re: Next Innovation

Beitragvon MotoCoach » 22.07.2020, 20:23

Das geht ohne Elektronische Hilfe nicht !
Mein Ziel ist es den Elektronischen Eingriff etwas raus zu zögern um ein paar Meter/Sekunde!
Dazu kommt etwas mehr Druck aufs Vorderrad in und aus der Kurve.
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Re: Next Innovation

Beitragvon der Mark » 25.07.2020, 20:07

Kann man so etwas nicht mit dem Bremsenkühler kombinieren? Also ein Teil welches beide Funktionen hat....

LG Mark
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Re: Next Innovation

Beitragvon Bernd69 » 26.07.2020, 00:11

Wieviel kg Anpressdruck erzeugen die am cm2?
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Re: Next Innovation

Beitragvon MotoCoach » 28.07.2020, 08:38

Hi Marc, die Luft wird über die Flügel nach oben geleitet das wir Anpressdruck haben, diese geht eher in richtung MotorKühler, also werden wir auf meine Zangenkühlung am Anfang nicht verzichten können.

Hi Bernd, ich hab für den 3D print schon bestehende Flügel aus den Fahrzeugbau benommen. Jetzt wird ein CFD erstellt um die Positionen und Kräfte zu simulieren und optimieren.

Gruß Ronny
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Re: Next Innovation

Beitragvon MotoCoach » 29.07.2020, 11:16

Hallo nochmal,

für eine Optimale Arbeit benötige ich CAD Daten von einem Motorrad.

Ist jemand hier im Forum der jemanden kennt und uns die für die Simulation zur verfügung stellt.

Es bleibt alles bei uns im Rechner und wird nur für die Aerodinamik arbeit verwendet.

Danke

Gerne Pn oder direkt an motocoach@email.de
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