S1000RR Schaltfederumbau, Getriebeprobleme

Die Technik der S1000RR - S 1000 RR - HP4 - HP 4.

Re: S1000RR Schaltfederumbau, Getriebeprobleme

Beitragvon nRcToretto » 20.01.2016, 14:48

Die Frage ist ja, ob BMW diese verstärkte Feder auch den vor 15 Modellen auf Anfrage nachrüstet? Weiß da jemand was bzw. hat nen guten Draht zum :D ?
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Re: S1000RR Schaltfederumbau, Getriebeprobleme

Beitragvon Rado » 20.01.2016, 18:13

Lars_68 hat geschrieben:Moin Moin Rado,

was kostet denn beim Freundlichen die original Feder?

VG
Lars



Hmm, ich glaube um die 40 Euro, ist glaube billiger als die anderen! Aber warum ich die originale genommen habe, ist die Lieferung.
Alpha Racing wollte für die Lieferung fast mehr als die Feder selbst kostet! plemplem
http://shop.alpharacing.com/shop/index. ... &sort=20a&
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Re: S1000RR Schaltfederumbau, Getriebeprobleme

Beitragvon kizzler88 » 20.01.2016, 18:35

Rado hat geschrieben:
Lars_68 hat geschrieben:Moin Moin Rado,

was kostet denn beim Freundlichen die original Feder?

VG
Lars



Hmm, ich glaube um die 40 Euro, ist glaube billiger als die anderen! Aber warum ich die originale genommen habe, ist die Lieferung.
Alpha Racing wollte für die Lieferung fast mehr als die Feder selbst kostet! plemplem
http://shop.alpharacing.com/shop/index. ... &sort=20a&

Wie soll ich das verstehen?
Das der Versand 60€ kostet
[emoji15]
Das kann ich mir nicht vorstellen...

Ich hab mein Satz (Feder, Dichtung, Schrauben) beim Oli69 gekauft.. bin voll und ganz zufrieden damit...

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Re: S1000RR Schaltfederumbau, Getriebeprobleme

Beitragvon Lars_68 » 20.01.2016, 19:08

Der Versand kostet für diesen Artikel unverschämte € 7,30 (oder waren es ,90).

Ich würde im Zweifel aber eher dem original Teil vertrauen (verbessert mich, wenn ich da falsch liege)
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Re: S1000RR Schaltfederumbau, Getriebeprobleme

Beitragvon Rado » 20.01.2016, 22:38

Ich muss mich korrigieren, es sind 30 Euro Porto! Schweizer haben ja Geld, darum ist die Schweiz in der Zone 5. nogo
http://shop.alpharacing.com/shop/index. ... ti8k4oqt7o
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Re: S1000RR Schaltfederumbau, Getriebeprobleme

Beitragvon Quantix » 09.03.2016, 10:03

Servus,

hat einer von euch die Teilenummer von der Schraube?
Beim Umbau der Feder hat sich die Schraube leider etwas verbogen & ich traue dem ganzen nickt mehr.. Will diese austauschen m!
& hat evtl einer einen Trick wie er die Feder leichter einbauen kann? Des geht ja echt bescheiden :/

Gruß:)
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Re: S1000RR Schaltfederumbau, Getriebeprobleme

Beitragvon JANsen67 » 08.05.2016, 19:45

Hallo,
ich kann das Thema Schaltprobleme nur bestätigen. Die Feder wirkt "Wunder". Seit Einbau von Oli fast keine Problme mehr.
Die Gänge flutschen einiges sauberer und auch gefühlt härter rein. Der N wird einfacher gefunden.
Bei recht wenig Drehzahl beim 3/4 hab ich manchmal noch Probleme. Bei manuell und da will er dann aber gar nicht. Hier aber auch nur unter dem beschriebenen Umstand jedes 20te mal. Also 99,9% Top jetzt. Definitiv keine Problme mehr beim beschleunigen zw. 4-5 Gang unter Vollast beim Überholen. Eine echte Verbesserung, die ich direkt noch mal machen würde.
Danke an Oli für den flotten PitStop an der Stelle.
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Re: S1000RR Schaltfederumbau, Getriebeprobleme

Beitragvon Duke S1RR » 31.03.2017, 21:27

Ich muss das Thema nochmal kurz hervorholen:-)

Haben heute mit jemanden gesprochen der durch die Palette alle RR mal hatte und aktuell die 2017 fährt und der meinte die schaltet besser als die 15/16 und das soll auch an der Feder liegen[emoji848]

Hat einer von euch ne Ahnung
Macht es doch was aus und macht es Sinn die doch bei der 15/16 auch zu wechseln?

Danke schonmal

Lg

Duke
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Re: S1000RR Schaltfederumbau, Getriebeprobleme

Beitragvon Matzze » 02.04.2017, 02:28

Das würde mich auch interessieren.
bin heute auf der Autobahn zwischen dem 5. und 6. Gang gelandet. nogo
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Re: S1000RR Schaltfederumbau, Getriebeprobleme

Beitragvon bami535 » 29.05.2017, 14:05

Weis einer ob man Zwingend den Kupplungskorbhalter braucht? da ich Mitte der Woche an den Slovakiaring fahre würde ich den Umbau noch gerne machen (hab alles da bist auf den Halter).

Grüße
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Re: S1000RR Schaltfederumbau, Getriebeprobleme

Beitragvon Duke S1RR » 30.05.2017, 06:59

bami535 hat geschrieben:Weis einer ob man Zwingend den Kupplungskorbhalter braucht? da ich Mitte der Woche an den Slovakiaring fahre würde ich den Umbau noch gerne machen (hab alles da bist auf den Halter).

Grüße


Wie willst du sonst der Korb ausbauen ohne ihr stark zu beschädigen?

und auch nachher das wieder Anziehen stelle ich mir ohne den Halter als sehr schwer vor cofus
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Re: S1000RR Schaltfederumbau, Getriebeprobleme

Beitragvon Oli69 » 02.09.2017, 21:27

Hallo zusammen,

wir haben eine neue Lieferung der Schaltferer erhalten, aktuelle Version.
Zur Information, bei der 2016er und 2017er RR bringt die Schaltfeder auch eine erhebliche verbesserung.
Bei allen R sowie XR Modellen ist der Unterscheid noch gravieriender und meiner Meinung unverzichtbar.

https://www.rheinpower-racing.de/epages/78237482.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/78237482/Products/F10001

Bei interesse mit originaler Dichtung und Dehnschrauben einfach melden oder im Shop ordern, der Einbau kann bei Wunsch auch durchgeführt werden ThumbUP

Gruß Oli69
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Re: S1000RR Schaltfederumbau, Getriebeprobleme

Beitragvon Oli69 » 02.09.2017, 21:30

JANsen67 hat geschrieben:Hallo,
ich kann das Thema Schaltprobleme nur bestätigen. Die Feder wirkt "Wunder". Seit Einbau von Oli fast keine Problme mehr.
Die Gänge flutschen einiges sauberer und auch gefühlt härter rein. Der N wird einfacher gefunden.
Bei recht wenig Drehzahl beim 3/4 hab ich manchmal noch Probleme. Bei manuell und da will er dann aber gar nicht. Hier aber auch nur unter dem beschriebenen Umstand jedes 20te mal. Also 99,9% Top jetzt. Definitiv keine Problme mehr beim beschleunigen zw. 4-5 Gang unter Vollast beim Überholen. Eine echte Verbesserung, die ich direkt noch mal machen würde.
Danke an Oli für den flotten PitStop an der Stelle.



ThumbUP immer gerne wieder
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Re: S1000RR Schaltfederumbau, Getriebeprobleme

Beitragvon S1000r die Erste » 21.08.2018, 15:24

Hallo Oli,

hab eine S1000r, Bj.16 und Du schreibst: "Bei allen R sowie XR Modellen ist der Unterscheid noch gravieriender und meiner Meinung unverzichtbar"

Habe bei meiner nicht das Problem das Gänge nicht reingehen oder rausspringen, oder dass ich den Lehrlauf nicht finde.
Mein Problem ist, dass der Kraftaufwand beim runterschalten (Achtung Schaltumkehr und Blipper verbaut) extrem hoch ist, sodass ich immer wieder Blasen am großen Zeh bekomme.

Was ist genau der gravierende Unterschied bei dem Umbau auf eine andere Schaltfeder. Könnte es sein, dass ich eine Schaltfeder brauche die nicht so stark gebaut ist als die Originale?

Beste Grüße
Peter
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Re: S1000RR Schaltfederumbau, Getriebeprobleme

Beitragvon Meister Lampe » 21.08.2018, 19:11

Schreib ihn per Email an , er ließt hier nicht so oft ... info@rheinpower-racing.de

Gruß Uwe Bild
Achtung !!! " Neuer Schutzengel gesucht , meiner ist nervlich am Ende " ...


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