Akrapovic

[road-runner]

Nun ist die EVOLUTION Anlage auch auf der Internetseite sichtbar. Schaut doch mal rein.

BMW S1000RR EVOLUTION-Linie

Diesen Auspuff hatte ich auf der KR, da ist die Endkappe grün geworden...

Akra hat behauptet, ich hätte ein falsches Reinigungsmittel benutzt....wasn Schwachsinn...



Ist dann für Geld getauscht worden, 4 Wochen später war die Kappe wieder grün........grrrrrrrrrrrrrr

[Nigel]

Hmmmm, new info here http://shop.akrapovic.de/shop/BMW,S_1000_RR.htm

This below must be the second option for the complete system (Evo and Racing).

Nigel.

[dragomore]

Yes, it seems that there will be a short and a long version ... similar two what they offer for GSX-R600/750 K6-K9. Some find the optics of the short version more sexy. The long one gives you more power in the mid range!

[Nigel]

Yes, it seems that there will be a short and a long version ... similar two what they offer for GSX-R600/750 K6-K9. Some find the optics of the short version more sexy. The long one gives you more power in the mid range!

Yes. That is why I want to see the graphs beofre deciding. Nice choices huh

Nigel.

[xX Murmel Xx]

Es wird, etwa im Februar 2010, noch eine zweite EVOLUTION Version auf Basis des Slip-On geben. Der Slip-On hat aber mit Kat schon mehr als 102 db. Es ist also zu erwarten, dass die Anlage deutlich lauter wird. Zusätzliche Leistung wird es damit nach meiner Einschätzung eher nicht geben.

Meine Anlage mit dem Hexagonal-Dämpfer (350 mm) kommt voraussichtlich nächste Woche. Dann stelle ich die BMW mal auf den Prüfstand und schicke euch ein Datenblatt.

[Nigel]

Es wird, etwa im Februar 2010, noch eine zweite EVOLUTION Version auf Basis des Slip-On geben. Der Slip-On hat aber mit Kat schon mehr als 102 db. Es ist also zu erwarten, dass die Anlage deutlich lauter wird. Zusätzliche Leistung wird es damit nach meiner Einschätzung eher nicht geben.

Meine Anlage mit dem Hexagonal-Dämpfer (350 mm) kommt voraussichtlich nächste Woche. Dann stelle ich die BMW mal auf den Prüfstand und schicke euch ein Datenblatt.

Cool, thanks.

Nigel.

[scarlo]

Es wird, etwa im Februar 2010, noch eine zweite EVOLUTION Version auf Basis des Slip-On geben. Der Slip-On hat aber mit Kat schon mehr als 102 db.

Der Serienauspuff ist ja bereits mit 103dB angegeben.

Bin mal gespannt was die Messung ergibt.

[xX Murmel Xx]

Die meisten Rennstrecken liegen schon unter 100db. Mit einer Originalanlage hat man da noch eine Chance. Wenn Du dann aber mit einer Rennanlage ankommst, drückt keiner mehr ein Auge zu. Auch wenn der Wert nah bei der Originalanlage liegt. Finde den 350er Dämpfer gar nicht so hässlich und die Soziusrasten brauche ich eh nicht.

[Nigel]

The full Akrapovic systems are up on the Akrapovic website http://www.akrapovic.com/motorcycle-exh ... lution-74/

The dyno graph shows big gains in the midrange especially.

Nigel.

[xX Murmel Xx]

Bei dem Leistungschart und den 7,5 kg Gewichtsverlust, habe ich mit meiner Bestellung ja nichts verkehrt gemacht. Hoffe die Kiste kommt, wie zugesagt, nächste Woche. In jedem Fall werde ich aber den optionalen Carbonhalter bestellen. Fahr doch nicht mit einen Soziusausleger auf die Rennstrecke.

[dragomore]

Gute Wahl! Habe das Teil ebenfalls auf meine Einkaufsliste gesetzt!

[Nigel]

I want to see the Evo system with the short 190mm cannister first before I decide. I hope they are avalable shortly as the Jamparts website says I need mine by 3rd week January. I have a frame number (AZV31834) and delivery date

Nigel.

[xX Murmel Xx]

Das könnte genau passen und in ZA ist die Lautstärke ja auch kein Thema.

[Nigel]

There are regulations but we don't really worry about them.....hahaha The rules are not strict at all on this topic.

Nigel.