Thermostat mit geändeter Öffnungstemperatur

[Langer]

Naja, mit dem HP Kit ist das immer noch so...zumindest bei allen die ich so kenn

Mir gehts tendenziell aber auch darum in der Ausfahrrunde etc. die Temp niedriger zu halten.

Hast du Lüfter noch drin??? bau doch ein Schalter für den Lüfter ein!

[MehrPower]

solange man fährt macht der lüfter ja nicht wirklich sinn und die meisten rr's werden doch eh erst nach abstellen richtig heiß. man könnte das halt vorrausschauend mit dem lüfterschalter etwas eindämmen wenn man bei der fahrt durch die boxengasse schon den lüfter einschalten kann. Das wäre dann aber wirklich nur um das material zu schonen und nicht für eine Leistungssteigerung wegen niedriger Temperatur.
Meine hatte im Langstreckenrennen bei 17°C Lufttemperatur immer so 80°

[Markus2802]

Kein Lüfter mehr drin...

[Michi-Motorsport]

Thermostat kenne ich keins was anders öffnet, die Rohre gibt es so auch bei TGP, gehe mal von aus das der Michi sie auch daher hat

Gehts du davon aus? Ja nein ist nicht so , Michi macht die selber.

Gruß Michi

[Michi-Motorsport]

Naja, mit dem HP Kit ist das immer noch so...zumindest bei allen die ich so kenn

Mir gehts tendenziell aber auch darum in der Ausfahrrunde etc. die Temp niedriger zu halten.

Hast du Lüfter noch drin??? bau doch ein Schalter für den Lüfter ein!

Lüfter raus 100 mal besser!

[Michi-Motorsport]

Rohrsazt habe ich immer auf Lager, kein Problem einfach ne email schicken, bin noch in Portimao aber ab Mittwoch wieder daheim, für ne Woche dann geht es nach Misano

LG Michi

[Langer]

Entschuldige Michi, ich wollte dir nicht zu Nähe treten

[chli1976]

Habe heute mein Thermostat modifiziert (Hoffentlich).
Bevor ich was gemacht habe, habe ich mal geschaut wenn es aufmacht. Hab dazu einen Zwirn in die Öffnung eingeklemmt und in einen Wasstertopf gehängt.
Thermostat macht bei 75°C auf.
Eingestanzt sind 70°C. Habs mit einem Infrarot und mit einem normalen Thermometer mit Temperaturfühler (Voltcraft DT-300) gemessen.
Dann hab ich die Feder rausgedreht und hab ungefähr eine halbe bis dreiviertel Windung weggeschnitten und dann leicht angewärmt und Feder wieder gerade gebogen, damit sie wieder beidseitig aufliegt.
Im Wasserbad macht es jetzt zwischen 69°C und 70°C auf. Hoffe das auch die maximale Öffnung schon bei einer geringeren Temperatur vorhanden ist, das wollte ich eigentlich mit der Modiefiezierung erreichen.
Muß es noch beim fahren ausprobieren.

[MehrPower]

warum möchtest du denn das es früher aufmacht? Ich fahre eigentlich ungern mit 70° Kühlwasser und muss deswegen wenn es Kalt ist trotz thermosthat den Kühler schon abkleben....

[Stratos-Schorsch]

Habe heute mein Thermostat modifiziert (Hoffentlich).
Bevor ich was gemacht habe, habe ich mal geschaut wenn es aufmacht. Hab dazu einen Zwirn in die Öffnung eingeklemmt und in einen Wasstertopf gehängt.
Thermostat macht bei 75°C auf.
Eingestanzt sind 70°C.
Muß es noch beim fahren ausprobieren.

Kommt schon hin, dein geschlossener Wasserkreislauf steht bei 70°C unter Druck, dein Wassertopf eben nicht!

Dann wird dein Thermostat wohl jetzt bei ca. 65°C aufmachen

Gruss Jörg

[chli1976]

warum möchtest du denn das es früher aufmacht? Ich fahre eigentlich ungern mit 70° Kühlwasser und muss deswegen wenn es Kalt ist trotz thermosthat den Kühler schon abkleben....

Da meine immer um ca. 5-10°C heisser läuft als die meines Vaters. Im kalten Zustand sind die Werte des Kühlmitteltemperatursensors und des Ansauglufttemperatursensors gleich. Sollte also am Thermostat liegen.
Jetzt dachte ich mir wenn die Feder schwächer ist, macht auf einer Seite das Thermostat schon früher auf, aber sollte auch die maximale Öffnung früher erreichen und dadurch mehr Querschnitt und Durchfluss freigeben. Werde ja sehen ob es was bringt oder nicht.

[chli1976]

Kommt schon hin, dein geschlossener Wasserkreislauf steht bei 70°C unter Druck, dein Wassertopf eben nicht!

Dann wird dein Thermostat wohl jetzt bei ca. 65°C aufmachen

Gruss Jörg

Das habe ich zwar nicht bedacht. Bei der nächsten Fahrt werde ich es sehen ob es bei 65°C aufmacht.