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Moin @ all,

da ich jetzt mein Einrad für die anstehende Saison wieder rausgeholt habe, bin ich nach den ersten Fahrten leider etwas verwundert: Bei mir kann ich das ABS/DTC nicht mehr ausschalten. Weder im Stand, noch in der Fahrt. Ich konnte sonst immer wie und wann ich wollte etwas länger auf den ABS/DTC Knopf drücken und die Systeme waren aus.

Egal in welchem Mode ich bin, ob Raun, Sport, Race oder Slick, es geht einfach nicht mehr aus Auch wenn ich das Motorrad abstelle und wieder neu starte gibt es keine Besserung.

Ich habe dann bei der vorletzten Fahrt die Fehlermeldung EWS um Display gesehen, dieses ist allerdings nicht mehr vorhanden. Daher bin ich jetzt noch ratloser.

Hat jemand schon einmal das Problem gehabt, dass er sein ABS und DTC nicht mehr ausschalten konnte? Mir kommt das sehr spanisch vor und ich möchte es noch nicht sofort auf die Lenkerarmatur schieben.

Danke für Eure Ratschläge!!

Hast du EU4? und ein Motorrad aus dem EU Raum?

MrMaus hat geschrieben:Hast du EU4? und ein Motorrad aus dem EU Raum?

jep habe ich. Warum?

Hat niemand eine Idee?

Hast du den Slick Stecker (rot) gesteckt?

Gruss Armando

Eagleeye hat geschrieben:Hast du den Slick Stecker (rot) gesteckt?

Gruss Armando

jep, der steckt. Liegt es daran?

Meines Wissens kanns du das DTC/ABS ohne den Stecker nicht deaktivieren...
Wäre somit ne Möglichkeit.
Kannst du den Slick Mode wählen?

Gruss Armando

Eagleeye hat geschrieben:Meines Wissens kanns du das DTC/ABS ohne den Stecker nicht deaktivieren...
Wäre somit ne Möglichkeit.
Kannst du den Slick Mode wählen?

Gruss Armando

Das stimmt nicht, ABS und DTC kann man auch ohne Slickstecker ausschalten. Mir gestecktem Slickstecker bleibt auch beim Ausschalten der Zündung gespeichert, dass ABS oder DTC ausgeschaltet war ohne den Stecker ist es immer wieder an und man muss es erneut ausschalten.
Vielleicht ist einfach nur der Schalter defekt. Hast Du beim BMW Händler schon mal den Schalter prüfen lassen? Der kann mit dem Tester einfach prüfen ob bei Betätigung der Schalterstatus im jeweiligen Steuergerät wechselt.

Eagleeye hat geschrieben:Meines Wissens kanns du das DTC/ABS ohne den Stecker nicht deaktivieren...
Wäre somit ne Möglichkeit.
Kannst du den Slick Mode wählen?

Gruss Armando

Ich kann den Slick Mode aktivieren, ja.

r1-speedfreak hat geschrieben:

Eagleeye hat geschrieben:Meines Wissens kanns du das DTC/ABS ohne den Stecker nicht deaktivieren...
Wäre somit ne Möglichkeit.
Kannst du den Slick Mode wählen?

Gruss Armando

Das stimmt nicht, ABS und DTC kann man auch ohne Slickstecker ausschalten. Mir gestecktem Slickstecker bleibt auch beim Ausschalten der Zündung gespeichert, dass ABS oder DTC ausgeschaltet war ohne den Stecker ist es immer wieder an und man muss es erneut ausschalten.
Vielleicht ist einfach nur der Schalter defekt. Hast Du beim BMW Händler schon mal den Schalter prüfen lassen? Der kann mit dem Tester einfach prüfen ob bei Betätigung der Schalterstatus im jeweiligen Steuergerät wechselt.

Das werde ich dann wohl einmal machen. Schade. Ich dachte es gäbe ggf. noch eine "Selbst-Test-Methode". Da bereits der Hupentaster ebenfalls defekt ist, wäre es nicht so dramatisch und ich würde den Schalter austauschen lassen. Oder ich kaufe mir eine gebrauchte Einheit.