www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

Verfasst: **27.02.2019, 10:41**

andi76 hat geschrieben:Kann man sich nur schwer vorstellen dass es da in nächster Zeit einen Sprung nach vorne geben wird.

Siehe hier: http://www.speedweek.com/sbk/news/139604/BMW-auf-Leistungssuche-Die-Entwicklung-laeuft-Vollgas.html

Verfasst: **27.02.2019, 10:52**

Dürfen sie heuer so und so nicht, die BMW ist mit max. 14.900 homologiert.

https://www.motorsport-total.com/superb ... n-19022203

Es weiß ja aber auch niemand ob sie diese 14.900 zB schon ausnutzen, also es gibt da glaube ich schon noch einiges an Potential für ein Motorenupdate!

Ich muss sagen, ich war schon davor nicht begeistert von diesem seltsamen Reglement und es hat sich für mich bewahrheitet, Ducati hat sich wenn es so bleibt den WSBK Titel heuer erkauft.

Mit der V4R machen sie bei 30k€ VK ein feines Verlustgeschäft, aber sie können eben so 2000rpm mehr betreiben als andere Hersteller, die mit ihrem 0815 Serienbike homologiert haben, irgendwie geht mir da der Grundgedanke der WSBK verloren, wenn ich unbezahlbare Prototypen sehen will schau ich MotoGP

Was ich jedoch nicht hoffe, dass die FIM da jetzt anfängt mit den max. Drehzahlen herum zu fummeln, da geht dann ja endgültig jeder Wettbewerbsgedanken verloren!

Verfasst: **10.03.2019, 12:17**

Ich denke da kommt noch einiges. Und wenn man bedenkt, dass sie in Australien nur mit dem Superstockmotor unterwegs waren.....

https://www.youtube.com/watch?v=HkP_XkYcCZw

ab 11:25 min mal schauen was gesagt wird......

BMW nicht abschreiben.....Geduld ist der Schlüssel zum Erfolg :clap:

Verfasst: **18.03.2019, 01:29**

.
17.03.2019

Tom Sykes - mehr bei SPEEDWEEK: Stecker-kaputt-Kupplung-verbrannt.

Markus Reiterberger - mehr bei SPEEDWEEK: Im-Augenblick-sehr-schwierig.

Verfasst: **05.04.2019, 20:00**

Sykes 4. nach FP2 im schnellsten Versuch war er auf Bestzeit unterwegs, im letzten Sektor verliert er dann 0,7 Sekunden auf Bautista :ahh:

Ich hoffe wirklich da kommt in Imola ein Motorupdate, das Chassis scheint wirklich top zu sein!

https://www.gaskrank.tv/magazin/racing/ ... _G0EYwBxrM

Verfasst: **06.04.2019, 07:38**

Vermutlich dürfen vorne nicht einfach kleine Flügel drangeschraubt werden, weil die Serien-S1000-RR die nicht hat, oder?

Das ist schade, weil die Dinger vermutlich das Vorderrad länger unten halten, sodass damit auf den Geraden mehr Vortrieb auf die Straße gedrückt werden kann. Wenn das Vorderrad steigt, muss man vom Gas runter, die Duc. eben nicht so schnell.
Deshalb kann ich mir vorstellen, dass andere nicht an die Topspeedwerte der Duc. rankommen können, auch nicht mit mehr Motorleistung.

Schade, man hätte ja an die Serien-RR solche Flügel dranpappen können, die sich einfach abmontieren lassen; denn an meiner RR möchte ich keine Flügel dran haben.

Ducati hat scheinbar viel von der Moto-GP in die Panigale und der WSBK einfließen lassen.

Trotzdem finde ich es klasse, dass die RR jetzt -im Vergleich zu den anderen- bei der WSBK besser in Schwung kommt.
Ich habe auch das Video-Abo gebucht, super Sache, ohne Werbung, Trainings werden auch übertragen.

Verfasst: **06.04.2019, 10:22**

Heli hat geschrieben:Sykes 4. nach FP2 im schnellsten Versuch war er auf Bestzeit unterwegs, im letzten Sektor verliert er dann 0,7 Sekunden auf Bautista

Ich hoffe wirklich da kommt in Imola ein Motorupdate, das Chassis scheint wirklich top zu sein!

https://www.gaskrank.tv/magazin/racing/ ... _G0EYwBxrM

Also ich würde sagen es läuft doch mehr als gut für BMW. Gerade wieder eingestiegen, mit einem neuen Bike, und schon unter den Top-Ten. Nehmen wir mal den Moto-GP-Bautista :mrgreen:

heraus, dann kann BMW, zumindest in den FP´s, sogar vorne mitkämpfen. ThumbUP

Man schaue sich an wie lang sich in der GP Aprillia, KTM und damals auch Suzuki daran aufgearbeitet haben um solche Resultate herbeizuführen. Also ich finde es ganz gut wie sich BMW aktuell, nach dieser kurzen Zeit so macht :-)

Verfasst: **06.04.2019, 12:11**

Zerosugar558 hat geschrieben:Also ich würde sagen es läuft doch mehr als gut für BMW. Gerade wieder eingestiegen, mit einem neuen Bike, und schon unter den Top-Ten. Nehmen wir mal den Moto-GP-Bautista heraus, dann kann BMW, zumindest in den FP´s, sogar vorne mitkämpfen.

Seh ich auch so.
Sykes in der ersten Startreihe auf P3, Reiti auf P7.
Läuft!

Verfasst: **06.04.2019, 13:17**

War ja nicht als Kritik gemeint, die Leistung von den Jungs ist schon sensationell, es ärgert mich nur für Sykes, dass er dann auf der Geraden versaugt wird, aber das wird schon :lol:

Verfasst: **06.04.2019, 16:05**

Sykes 5 und Reiti leider raus.
Nur diesem Bautista muss man eine Zündkerze rausdrehen, sonst wird das nichts winkG

.

Verfasst: **07.04.2019, 11:22**

Sykes wieder fünfter im Superpole Rennen (....und das auf der Strecke). Schön :-) Reiterberger mit Pech.....wieder :-(

Verfasst: **07.04.2019, 13:51**

Hab grad die Wiederholung geschaut, sieht so aus, als würde die neue Bimmer wirklich gut mit den Reifen umgehen!

Gestern hat Sykes noch zwei Yamahas in den letzten beiden Runden überholt, im SP Rennen heute noch den Laverty auf der tollen Duc und das obwohl er alles in den Kurven machen muss!