verkaufe mein umgebautes Katrohr.
Das Teil macht Spaß weil es unauffällig ist und man damit bis 2500rpm relativ leise fahren kann und bei Vollgas die Vorteile eines Verbindungsrohres hat.
Wenn jmd. sein Rohr umgebaut oder im AT haben möchte ist das auch kein Problem.
Allen eine gute Fahrt.
http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze ... 0-306-1011
Hallo,
verkaufe ein gebrauchtes und umgebautes Akrapovic Kat-Rohr inkl. Klappe aber ohne Carbon Blenden.
Passend für BMW Akrapovic S1000RR / HP4 Titanabgasanlage.
Das Rohr wird aufwendig umgebaut und anschliessend in einem Spezialbetrieb fachmännisch verschweisst. U.a. entfällt dabei der Kat. Von aussen nicht zu sehen ! Original Klappe bleibt erhalten.
Wird 1:1 getauscht, keine weiteren Änderungen notwendig!
Vorteile:
-"rotziger", kraftvollerer Auspuffsound & "Schaltknall"
-mit Serienmotor ca. 2 PS oben und ca. 3-5Nm zw.7-10k rpm
-mit Sport ECU ca. 3-5PS oben und ca.7-10Nm zw.7-10k rpm (Unterschied deutlich !)
-die original Klappe bleibt bis ca. 2500 rpm geschlossen ! d.h. kein asoziales Dröhnen bei Ortsdurchfahrt, Vorbeifahrt an Kontrollen
,den letzten Metern im Fahrerlager oder dem Weg zur Garage !! -ca. 800g Gewichtseinsparung
-je nach Fahrzeug und weiteren Umbauten hält das Fahrzeug auch ohne oder mit angepasstem db-eater haarscharf die Messtoleranzen ein
kann ich aber nicht versprechen, kommt auf Euer bike an -Nebeneffekt: durch die Form der Katpatrone werden die Schallwellen reflektiert was dann durch Gegenlauf etwas dämpft, heißt: leiser als ein reines Verbindungsrohr und vor allem: unauffällig, der Strömungsunterschied zu einem reinen Rohr ist für Normalsterbliche zu vernachlässigen
Nachteil: Abgasnorm ändert sich
Einbau kann nach Absprache nähe Coesfeld erfolgen.
Wer lieber sein eigenes Katrohr umgebaut haben möchte:
dauert ca. 4 Wochen und kostet 200€+Versand
da Bauteil für den Motorsport: keine Garantie oder Rücknahme