S1000RR Kaufentscheidung welches Modell

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Re: S1000RR Kaufentscheidung welches Modell

Beitragvon Klusi84 » 11.10.2016, 11:32

Ich habe mich jetzt entschieden, habe die Schwarze aus 2012 genommen.
Das Motorrad war echt top gepflegt, hätte man so wieder ins Schaufenster stellen können :D
Ich werde nu schauen dass ich sie bald bei mir zuhause habe, aber die Saison ist für mich wohl gelaufen. Aber dann kann ich mir die Hübsche wenigstens den Winter über anschauen und mich aufs neue Jahr freuen :)

BTW: Hab die BMW gebraucht gekauft. Komme ich irgendwie an ein Werkstathandbuch? Für Hilfe wäre ich sehr dankbar.

Gruß
Andreas
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Re: S1000RR Kaufentscheidung welches Modell

Beitragvon mapa812 » 11.10.2016, 12:48

Glückwunsch zu dem schönen Bike!
Für die 12er gibt es was im englischen Forum. Kannst aber auch ganz bequem für knappe 60,- bei BMW kaufen.
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Re: S1000RR Kaufentscheidung welches Modell

Beitragvon michi3 » 11.10.2016, 18:19

Wirst eine Masse Spaß haben ThumbUP
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Re: S1000RR Kaufentscheidung welches Modell

Beitragvon 7ibe » 13.10.2016, 09:53

Moin Zusammen,

habe mich am Dienstag für das 2016er Modell entschieden. Grund dafür war ein Angebot bei einem ortsansässigen Händler. Das Motorrad war im Kundenauftrag bestellt worden. Leider konnte der Kunde dann das tolle Motorrad nicht mehr bezahlen. Dann habe ich zugeschlagen.

Demnach bin ich nun im Club der S1KRR 2016. Am Freitag 14.10.16 wird abgeholt. Mit Griffheizung lässt sich bestimmt die letzten 2 Monate noch fahren :D

Gruß
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Re: S1000RR Kaufentscheidung welches Modell

Beitragvon Serpel » 13.10.2016, 10:33

Die S 1000 RR ist das Motorrad mit der bisher größten Kältetauglichkeit, das ich je gefahren bin. Und mit einem Wohnort auf 1800 Metern Höhe weiß ich, wovon ich spreche. Sogar besser als der Tourer R 1150 RS, was mich sehr wundert, aber die Aerodynamik ist bei der S 1000 RR einfach total ausgeklügelt und außerdem heizt sie besser (vom Motor her unter der Sitzbank). Die Griffheizung ist das eine, aber der Windschatten (auch für die Hände) das andere.

Einzig der Schrittbereich ist erfrierungsgefährdet, zum einen vom Brückenrahmen her (beim Fahren mit Knieschluss), zum andern vom Luftstrom her, der ausgerechnet dort hinzielt (beim Fahren ohne Knieschluss). Ist nach zwei Wochen aber wieder ausgeheilt. :lol:

Gruß
Serpel
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