Moin Jungs
Habe extreme Probleme bei meiner alten gsxr k7 hinter her zu kommen darum hatte ich ja ein prüfstand gesucht Um das mal zu testen.
Hab mich grade mal dran gemacht die Übersetzungen zu checken weil ich 2.hand bin. Ich habe selber ein 15er ritzel eingebaut zum test ob ich damit die gsxr schlagen kann quasi letzte Chance ohne teure umbauten.
So jetzt seh ich grade folgende Übersetzung.
15/46 und 120 Glieder vor dem Tausch hatte ich dann also 17/46 120.
Ist an der Übersetzung was gemacht wurden oder ist die Standard? Wenn was gemacht wurden ist was für Auswirkung hat das auf das bike vmax oder Beschleunigung.
Besten Gruß