Jetzt hat es mich erwischt!

[yellojumper]

Mahlzeit Kollegen,
bin gerade auf der Anfahrt in den Harz
und kurz hinter Beverungen hat es meinen Motor gerissen.
Erst ein leises tickern, was aber während der Tour immer lauter wurde.
dann als es zu klackern begann, habe ich die Kupplung gezogen und bin ausgerollt.
Ich schätze mal, dass es den Ventiltrieb zerissen hat.
Jetzt warte ich hier 4 Stunden, bis ein Kumpel mir meine
GS bringt und die SRR mitnimmt.
Ich habe einen Riesen Hals!!
Werde Euch kommende Woche berichten, was Sache ist.
Sowas darf doch nach 2.800 km nicht passieren!

Hallo Achim,
tut mir echt leid. Ich kenne diese Scheiße vom Auto. Aber es geht auch anders. Ich hab jetzt 5500km auf der Uhr und davon waren 1000km Autobahn am Stück.
Drehzahl fast immer über 10000 und sie schnurrt wie ein Kätzchen.
Ich habe mich korrekt an die Einfahrvorschrift gehalten und bevor sie Feuer kriegt wird sie erst richt warmgefahren. Ist fast wie bei Leistungssportlern, die müssen sich ja auch erst warm machen.
Ich hoffe BMW macht keine Zicken und erneuert ohne wenn und aber.
Viel Glück mit dem neuen Motor.

[tom]

Hi Achim,

das ist ja echt Mist. Zumindest hast Du es rechtzeitig bemerkt und Dir ist nix passiert.
Nicht auszudenken, wenn sowas auf der linken Spur bei 200+ passiert. :schock:

Hattest Du auch schon die Schnuller-Software oder war deine von Anfang an offen?
Zumindest wirst du nun auf jeden Fall nochmal in den Genuß der Schnuller-SW kommen.

Aber immer noch besser, als wie ich noch eeeewig auf die Maschine warten zu müssen.

Grüße
Tom

[romo]

Hab heute wieder 150 km gefahren ( bin noch beim Einfahren) aber ich geniesse maximal...........

Hoffe jedoch das mir das nicht passiert.............na ja, was soll man sagen; shit happens............

Drücke dir die Daumen ( so sagt mann das doch auf Deutsch glaube ich?)

[schorsi]

Moin,
die GS ist für die Strasse eh viel schöner.
Spass beiseite. Dir ist nix passiert. Und das ist gut so.
Ist nur schei..... das du dann den Bock einfahren mußt.
Das würd mich am meisten nerven.

Gruß
schorsi

[S 1000 RR]

Auch von mir kommt aufrichtiges Beileid! Möge er in Frieden ruhen, der hochgezüchtete Supersportmotor.

Auch wenn es mir im S 1000 RR-Forum schwer fällt, muss ich bekennen, dass auch ich meine gute alte GS noch in der Garage stehen haben. Die auf S-Felgen gestellte 1150er hat jetzt etwas mehr als 110.000 km runter und läuft noch bestens. Nach diesem Bericht über die Standfestigkeit der Doppel-R werde ich sie lieber noch behalten. Man weiß ja nie...

Trotz dieser mißlichen Geschichte noch viel Spaß im Harz. Und immer daran denken: Lieber kaputte Kolben als kaputte Knochen!

[schrader999]

Auch von mir kommt aufrichtiges Beileid! Möge er in Frieden ruhen, der hochgezüchtete Supersportmotor.

Auch wenn es mir im S 1000 RR-Forum schwer fällt, muss ich bekennen, dass auch ich meine gute alte GS noch in der Garage stehen haben. Die auf S-Felgen gestellte 1150er hat jetzt etwas mehr als 110.000 km runter und läuft noch bestens. Nach diesem Bericht über die Standfestigkeit der Doppel-R werde ich sie lieber noch behalten. Man weiß ja nie...

Trotz dieser mißlichen Geschichte noch viel Spaß im Harz. Und immer daran denken: Lieber kaputte Kolben als kaputte Knochen!

Hab meine Fireblade auch noch behalten.

[schorsi]

Moin,
der Trend geht ja eh zum Zweitmopped.
Habe auch noch ne Duc 996 SPS für die Strasse.
Fahre am 30.05.2010 die 3 h Endurance in OSL. Muss ich jetzt darüber nachdenken die Duc als Ersatzbike mitzunehmen?
Resepkt noch für deine Freunde. Top Service.

Gruß
schorsi

[folger]

Morgen,

Durfte letzte Woche im Bayerwald das traurige Schauspiel live miterleben. S 1000 RR noch in der Einfahrphase mit 9000er Drossel. Motorschaden.
Der Fahrer hat sie nochmal angelassen als ich estoppt bin. Das hörte sich nicht gut an.
Der Mechaniker der das Bike abholte tippte auf Kolbenabriss.

Gruss

[schorsi]

Moin,
schon komisch, das es immer die Strassenfraktion erwischt.
Ich tippe auf Selbstmord wegen Unterforderung seitens des Beamers.
Erst werden Sie auf 9000 Touren kastriert und dann über öde Landstrassen an der Leine der STVO ausgeführt.
Wer will da als Ikone der Supersportlerfraktion schon weiterleben.

Gruß
schorsi

[OSM62]

Moin,

Ich tippe auf Selbstmord wegen Unterforderung seitens des Beamers.
Gruß
schorsi

Besonders bei Achim kann ich mir das eigentlich nicht vorstellen.

Bin mit Ihm schon mal durchs Sauerland gepflügt.

[schorsi]

Moin,

Ich tippe auf Selbstmord wegen Unterforderung seitens des Beamers.
Gruß
schorsi

Besonders bei Achim kann ich mir das eigentlich nicht vorstellen.

Bin mit Ihm schon mal durchs Sauerland gepflügt.

Moinsen,
bischen Spass muss sein.
Ist mir schon klar das man auch auf der LS den Beamer artgerecht halten kann.
Das Thema Motorschaden S1RR ist aber bei BMW noch kein Thema.
Keine Händlerinfo seitens des Werks, jedenfalls lt. Aussage meines Händlers.
Meine ist dort zZ zur 1000 km Inspektion und da habe das Thema angesprochen.
Gruß
schorsi

[bazi]

Moin,
schon komisch, das es immer die Strassenfraktion erwischt.
Ich tippe auf Selbstmord wegen Unterforderung seitens des Beamers.
Erst werden Sie auf 9000 Touren kastriert und dann über öde Landstrassen an der Leine der STVO ausgeführt.
Wer will da als Ikone der Supersportlerfraktion schon weiterleben.

Gruß
schorsi

Du und Rex, ihr seid doch hier die einzigen, die ihre RR an der Leine ausführen

[Pit]

@Achim
Beileid zum Motorschaden. Aber es wird bestimmt alles wieder gut.

Das ist nat. sehr ärgerlich. Aber macht euch bitte jetzt nicht verrückt.

Gerade in den letzten zwei Jahren sind bei so vielen neuen Mopeds so viele Motoren hochgegangen.
Blade (Ventiltrieb), 1098 (Kolbenbrüche), Mille, Gixxer (Pleullager). In jedem Forum ließt man das.
Mir selbst ist ein MV Agusta F4 Motor nach 6k km hochgegangen (Pleullager)

Meiner Meinung nach hat´s das schon immer gegeben. Allerdings kriegt man so was durch das Internet halt nur eher mit.
Und gerade dadurch werden die Hersteller auch kulanter. Bei meiner F4 war der Motor innerhalb einer Woche getauscht, plus Fanpaket,
Ersatzmoped und ein "Sorry-Schreiben"

Die Motoren werden halt immer leistungsfähiger und komplizierter, aber daher auch anfälliger. Aber an eine "Fehlkonstruktion"
glaube ich noch lange nicht. Besonders nicht bei BMW. Wie viele RR fahren jetzt rum und wie viele sind bisher geplatzt ?

Gruß
Pit

P.S: Ich wünsche dem Achim das BMW das schnell und kulant regelt.

[Rookie]

Hey Achim,
schade, schade.

Meine rollte nach 60 Kilometern aus

[Dr. Milf]

Gibt es denn endlich Erkenntnisse was kaputt gegangen ist und warum ?