Ölstand bei der S1000RR?

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Re: Ölstand bei der S1000RR?

Beitragvon herbyei » 20.03.2015, 10:14

.
optimal seien 3/4
min=183ps, 1/2=186ps, 3/4=193ps, max=189ps ??
jetzt mal auf den prüfstand.
Viele Grüße Herb

Eine Breze ist eine Breze und kein 8-Brötchen.
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Re: Ölstand bei der S1000RR?

Beitragvon Markus2802 » 20.03.2015, 10:33

Interessant. Woher hast du die Zahlen? Ich habs andersrum gesagt bekommen. Sprich weniger Öl = mehr Leistung. Nachteiliges gibt es soweit ich weiß nicht, musst halt deutlich öfter kontrollieren.
Markus2802
 

Re: Ölstand bei der S1000RR?

Beitragvon Markus2802 » 20.03.2015, 10:38

@Admin: Die Nummer mit dem Avatar ist Kirmes. Wenn grundsätzlich Threads inhaltlich jetzt nur noch 100% zum Thema des Erstellers passen dürfen (nachdem seine Frage wohl beantwortet ist), lass es mich bitte wissen, dann äußere ich mich hier zukünftig nicht mehr ThumbUP
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Re: Ölstand bei der S1000RR?

Beitragvon herbyei » 20.03.2015, 11:04

.
ne nicht falsch verstehen, ich habe hinter die zahlen fragezeichen.
es handelt sich damit um eine frage.
3/4 wäre optimal, kommt von Langer
es wäre interessiert zu wissen, ob die leistung überhaupt praktisch nachweisbar ist, was theoretisch mit den damit verbundenem volumen, druck, temperatur, etc. jeweils sein müsste.
Zuletzt geändert von herbyei am 20.03.2015, 11:07, insgesamt 1-mal geändert.
Viele Grüße Herb

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Re: Ölstand bei der S1000RR?

Beitragvon Markus2802 » 20.03.2015, 11:06

herbyei hat geschrieben:.
ne nicht falsch verstehen, ich habe hinter die zahlen fragezeichen.
es handelt sich damit um eine frage.
es wäre interessiert zu wissen, ob das überhaupt praktisch nachweisbar ist, was theoretisch mit den damit verbundenem volumen, druck, temperatur, etc. jeweils sein müsste.


Ach sooooo winkG
Gesagt bekommen hab ich ca. 10 Pferde zwischen ganz voll und unterer Rand.
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Re: Ölstand bei der S1000RR?

Beitragvon mehrschbass » 20.03.2015, 11:54

Kann ich kaum glauben, weiss aber auch nix ueber Motorenbau
Gruss André
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Re: Ölstand bei der S1000RR?

Beitragvon Langer » 20.03.2015, 12:18

Markus2802 hat geschrieben:
herbyei hat geschrieben:.
ne nicht falsch verstehen, ich habe hinter die zahlen fragezeichen.
es handelt sich damit um eine frage.
es wäre interessiert zu wissen, ob das überhaupt praktisch nachweisbar ist, was theoretisch mit den damit verbundenem volumen, druck, temperatur, etc. jeweils sein müsste.


Ach sooooo winkG
Gesagt bekommen hab ich ca. 10 Pferde zwischen ganz voll und unterer Rand.



Echt 10 Pferde :shock: darf man die Quelle erfahren??
Gruß Langer #55

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Re: Ölstand bei der S1000RR?

Beitragvon BlaueS1R » 20.03.2015, 12:23

Markus2802 hat geschrieben:......
Ach sooooo winkG
Gesagt bekommen hab ich ca. 10 Pferde zwischen ganz voll und unterer Rand.


Das wird der bestimmt jemand an einem 1. April gesagt haben?!!!?! :lol: ;-)
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Re: Ölstand bei der S1000RR?

Beitragvon Markus2802 » 20.03.2015, 12:26

Die Info ist schon von jemandem der recht viel Ahnung von BMW hat. Aber gemessen hab ich es nie.
Warum das so ist kann ich auch nicht sagen, von Motoren hab ich auch keine Ahnung cofus
Markus2802
 

Re: Ölstand bei der S1000RR?

Beitragvon schrader999 » 20.03.2015, 13:04

Markus2802 hat geschrieben:Die Info ist schon von jemandem der recht viel Ahnung von BMW hat. Aber gemessen hab ich es nie.
Warum das so ist kann ich auch nicht sagen, von Motoren hab ich auch keine Ahnung cofus


Wenn es die Quelle ist, die vermutet werden darf, dann hat er sicherlich schon mehr an Moppeds rumgeschraubt (leistungsorientiert) und ausprobiert alls 90% der restlichen User hier zusammen (und mag damit durchaus als fundiert gelten).

Auch wenn die von mir vermutete Quelle ja scheinbar mittlerweile auch gerne an Yamahas rumschraubt ;-)
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Re: Ölstand bei der S1000RR?

Beitragvon made » 20.03.2015, 13:14

Michi ? ? ? scratch
Wir haben das Glück in der erdgeschichtlich relativ kurzen Zeit zu leben, in der alle fossilen Brennstoffe abgefackelt werden !
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Re: Ölstand bei der S1000RR?

Beitragvon Markus2802 » 20.03.2015, 13:45

schrader999 hat geschrieben:
Markus2802 hat geschrieben:Die Info ist schon von jemandem der recht viel Ahnung von BMW hat. Aber gemessen hab ich es nie.
Warum das so ist kann ich auch nicht sagen, von Motoren hab ich auch keine Ahnung cofus


Wenn es die Quelle ist, die vermutet werden darf, dann hat er sicherlich schon mehr an Moppeds rumgeschraubt (leistungsorientiert) und ausprobiert alls 90% der restlichen User hier zusammen (und mag damit durchaus als fundiert gelten).

Auch wenn die von mir vermutete Quelle ja scheinbar mittlerweile auch gerne an Yamahas rumschraubt ;-)

Aber nur weil die neue R1 so HAMMER ist clap
ThumbUP
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Re: Ölstand bei der S1000RR?

Beitragvon Steini__22 » 04.06.2015, 12:08

Mal Frage ohne neuen Tread aufzumachen:

S1000RR BJ 2015, 1000km eingefahren, Ölwechsel und Inspektion. nach drei Tage Assen und Attacke ist das Öl im Schauglas schwarz -macht es Sinn das Öl zu wechseln?
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Re: Ölstand bei der S1000RR?

Beitragvon Markus2802 » 04.06.2015, 14:36

Steini__22 hat geschrieben:Mal Frage ohne neuen Tread aufzumachen:

S1000RR BJ 2015, 1000km eingefahren, Ölwechsel und Inspektion. nach drei Tage Assen und Attacke ist das Öl im Schauglas schwarz -macht es Sinn das Öl zu wechseln?


Nicht wirklich. Allerdings schadet es auch nicht. Wie schnell sich das Öl verfärbt habt vom Öl und der ursprünglichen Farbe ab. Bei nur Rennstrecke mach ich das nach 5-6 Tagen. Da ist es bei mir zwar nicht mehr leuchtend grün aber immer noch grün.
Markus2802
 

Re: Ölstand bei der S1000RR?

Beitragvon Langer » 05.06.2015, 09:05

Das macht jeder wie er will, ich persönlich wechsel alle 3-5 Tage Renne, kommt auf die Strecken und die Fahrzeit an! Highspeed Strecken auf jedenfall 3 Tage
Gruß Langer #55

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