Ölstand bei der S1000RR?

[schrader999]

Hab bei meiner 2012er gerade selbst mit Ölfilter (der grosse vorgeschriebene Filter) gewechselt. 4 Liter gehen da nie undnimmer rein ohne über Max zu sein. 3,5 Liter und sie ist bei korrekter Messung auf ca 3/4 im Schauglas.

[Peti]

Und selbst wenn das Öl an der Oberkante des Schauglases steht anstatt in der Mitte...das niemals ein halber Liter Differenz!
Die haben zwar 4 Liter berechnet aber nicht eingefüllt. Wenn überhaupt 3,6 oder 3,7.
Das ist bares Geld, da kommt über den Tag schon was zusammen.

[road-runner]

Hallo,

ich habe mit dem Ölstand nach der Inspektion auch meine Sorgen. Laut Handbuch ab Model 2012 gehören in den Motor 3,5 L incl. Filter. Meine Werkstatt hat aber 4 L eingefüllt (was ich natürlich bezahlen darf) das Schauglas ist aber soo voll, dass ich selbst wenn ich die Gute schön schräg hängen lasse keine Luft im Schauglas sehe. Da ich mit meiner Triumph bei nur minimal zu viel Öl schon Probleme hatte, habe ich gleich reklamiert. Die haben mir aber gesagt alles OK das prozedere zur Messung bei der rr ist folgendes: Motor muss gut warm gefahren sein, dann 1 min im Leelauf laufen lassen, dann abstellen und sofort ans Schauglas schauen. Wenn ich es so mache ist der Ölstand tatsächlich genau Oberkante. In der Bedienungsanleitung ist es eigentlich auch so beschrieben. Ich verstehe nur nicht warum laut Datenblatt 3,5 L Öl, und die Werkstatt schwört 4 L Öl. Zu viel Öl bei einem so hoch drehende Motor ist kein Spass.
Was habt Ihr für Erfahrungen?

Hammer!!

[Markus2802]

Berechnen Werkstätten nicht immer aufgerundet?
Über Schauglas ist nicht gut für den Motor, lass ein bisschen ab und Füll so dass es passt.

[Pinocchio]

Hallo,

ich habe mit dem Ölstand nach der Inspektion auch meine Sorgen. Laut Handbuch ab Model 2012 gehören in den Motor 3,5 L incl. Filter. Meine Werkstatt hat aber 4 L eingefüllt (was ich natürlich bezahlen darf) das Schauglas ist aber soo voll, dass ich selbst wenn ich die Gute schön schräg hängen lasse keine Luft im Schauglas sehe. Da ich mit meiner Triumph bei nur minimal zu viel Öl schon Probleme hatte, habe ich gleich reklamiert. Die haben mir aber gesagt alles OK das prozedere zur Messung bei der rr ist folgendes: Motor muss gut warm gefahren sein, dann 1 min im Leelauf laufen lassen, dann abstellen und sofort ans Schauglas schauen. Wenn ich es so mache ist der Ölstand tatsächlich genau Oberkante. In der Bedienungsanleitung ist es eigentlich auch so beschrieben. Ich verstehe nur nicht warum laut Datenblatt 3,5 L Öl, und die Werkstatt schwört 4 L Öl. Zu viel Öl bei einem so hoch drehende Motor ist kein Spass.
Was habt Ihr für Erfahrungen?

Die Werkstatt hat einen Knall
Ich würde da mein Moped nicht mehr hinbringen, wenn die nicht mal wissen wie man den Ölstand misst.
Für mich ist das Leute verarschen, wenn 3,5 l. Öl rein müssen, dann auch nur das einfüllen und nicht noch einen halben Liter Öl zusätzlich verkaufen.
Öl ablassen und gut ist.

[Brünner]

Danke für alle eure Antworten, so gestärkt bin ich heute in die Werkstatt gefahren habe den Inhaber persönlich mit nach draußen genommen und IHN mal den Ölstand prüfen lassen. Obwohl er selbst sehen konnte, dass nur wenn man die Karre richtig schräg hält überhaupt mal Luft zu sehen ist, meinte er, es sei kein Problem.... also den Rest erspare ich euch. Die Jungs haben dann schön mit einem Schlauch und einer Spritze 500ml Öl rausgesaugt. Danach war der Ölstand auf MAX ! Da die blaue jetzt bald 3 Jahre alt wird und ich auch langsam aus jeder Kulanz rausfalle, mache ich wie an allen meinen anderen Fahrzeugen in Zukunft Öl- und Filterwechsel selbst

[Kraftwürfel]

Danke für alle eure Antworten, so gestärkt bin ich heute in die Werkstatt gefahren habe den Inhaber persönlich mit nach draußen genommen und IHN mal den Ölstand prüfen lassen. Obwohl er selbst sehen konnte, dass nur wenn man die Karre richtig schräg hält überhaupt mal Luft zu sehen ist, meinte er, es sei kein Problem.... also den Rest erspare ich euch. Die Jungs haben dann schön mit einem Schlauch und einer Spritze 500ml Öl rausgesaugt. Danach war der Ölstand auf MAX ! Da die blaue jetzt bald 3 Jahre alt wird und ich auch langsam aus jeder Kulanz rausfalle, mache ich wie an allen meinen anderen Fahrzeugen in Zukunft Öl- und Filterwechsel selbst

Bleibst du denn jetzt noch bei dieser Werkstatt?

[Langer]

Übrigens ist der optimale Wert 3/4 des Schauglases!!!

[Ede]

Hab gerade mit dem Mechaniker gesprochen. Der meint das dass bei der RR normal ist und das Öl drehzahlabhängig gepumpt wird.

Das ist bei jedem Motor normal. Mehr Drehzahl, mehr Förderleistung der Ölpumpe

[Markus2802]

Übrigens ist der optimale Wert 3/4 des Schauglases!!!

Mit weniger gibts mehr Leistung

[Kraftwürfel]

Oha. Jetzt gibt es ne neue Diskussion

[Langer]

Übrigens ist der optimale Wert 3/4 des Schauglases!!!

Mit weniger gibts mehr Leistung

Naja so lange bis kein Öl mehr da ist, da gibts gar keine Leistung mehr

[Markus2802]

Übrigens ist der optimale Wert 3/4 des Schauglases!!!

Mit weniger gibts mehr Leistung

Naja so lange bis kein Öl mehr da ist, da gibts gar keine Leistung mehr

Na so wenig nicht.
Aber unterer Rand vom Schauglas reicht.

[Langer]

Übrigens ist der optimale Wert 3/4 des Schauglases!!!

Mit weniger gibts mehr Leistung

Naja so lange bis kein Öl mehr da ist, da gibts gar keine Leistung mehr

Na so wenig nicht.
Aber unterer Rand vom Schauglas reicht.

Du willst mir doch nicht erzählen das du die 0,XXPS brauchst bei ner BMW? bzw. glaube ich nicht das dies überhaupt undbedingt ein Unterschied ist, da ist mir der Ölvorrat lieber

[Markus2802]

Übrigens ist der optimale Wert 3/4 des Schauglases!!!

Mit weniger gibts mehr Leistung

Naja so lange bis kein Öl mehr da ist, da gibts gar keine Leistung mehr

Na so wenig nicht.
Aber unterer Rand vom Schauglas reicht.

Du willst mir doch nicht erzählen das du die 0,XXPS brauchst bei ner BMW? bzw. glaube ich nicht das dies überhaupt undbedingt ein Unterschied ist, da ist mir der Ölvorrat lieber

Probiers aus. Unterschied merkst schon. Aber ehrlich gesagt achte ich auch nicht soi wirklich drauf. Aber mehr als halb hab ich nie das Öl stehen