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Habe mir das ganze gerade mal genauer angeschaut, der Haltewinkel der Bremsleitung ist am Rahmen verschraubt. Wenn ich eine Leitung aus dem Zubehör nehme muss ich mir selber etwas basteln um der Leitung Halt zu geben. Vorschläge???

Gruß
Wolfgang

groove hat geschrieben:meinst du nicht diese Stelle?

genau die Stelle meine ich. Von einer Schraube steht nichts im Werkstatthandbuch.

Gruß
Wolfgang

geschraubt sieht für mich anders aus. Davon steht kein Wort im Werkstatthandbuch.

Gruß
Wolfgang

so ähnliche Blinker habe ich auch. Für hinten habe ich dann noch diese Widerstände dazwischen geschaltet.



Gruß
Wolfgang

Wie bekomme ich die Bremsleitung von der Bremszange zum Verteiler demontiert. Es sieht so aus das das Winkelstück in der Leitung am Heckrahmen angenietet ist. Laut Werkstatthandbuch soll die Leitung nur mit Kabelbinder befestigt sein. Wer hat die Leitung schon demontiert und kann berichten. Gruß Wol...

Welche Blinker hast Du hinten?

Gruß

Wolfgang

Ein Link oder Bilder wären nicht schlecht. Ich kann nur ahnen das ich die evtl. bei mir verbaut habe und wenn es die sind bei mir funzt es einwandfrei.

Gruß
Wolfgang

Aus dem Wald da komm ich her und verrat nicht mehr.

Gruß
Wolfgang

philipp0911 hat geschrieben:Prüfen die Grünen sowas bei ner Kontrolle? Und was Is die Strafe wenn se einen erwischen?

warum soll Fahren mit umgedrehten Schaltschema auf der Strasse verboten sein oder doch?

Gruß
Wolfgang

vom Ansatz her nicht schlecht, vielleicht ein bißchen zu viel Weiß. Die Streifen müssten filigraner sein.

Gruß
Wolfgang

Ja war denn nu!???? :ahh: Interessant wären Zusatzinfos wie zB. "Rasten nicht tiefer als bei der Serienanlage" usw. Stehe nämlich auch vor der Frage zur Winterpause - Rastenkörper bräuchte ich aber definitiv TIEFER als Original. Hallo Mic, bei mir kannste Probesitzen. Gilles AS31 GT2. Ein...

Gilles

Gruß
Wolfgang

Empfehlen kann ich dir die Felgen pulvern zu lassen. Ist widerstandsfähiger als eine Lackierung und kostet so rund 180 € + neue Lager. Nutze mal die Suche da steht schon genug drüber drin.

Gruß
Wolfgang

ich denke die heutigen Motoren können das schon besser ab als noch vor 15-20 Jahren wenn der Motor noch niocht richtig warm ist. Bei dem Schub den wir da unter dem Hintern haben reichen ja schon 8000 U/min locker aus um mal schnell an jemanden vorbei zu fahren, das sollte der Motor schon abkönnen au...

seb68 hat geschrieben:Hi

Hat jemand die Anleitung für den Bug Spoiler für die RR ( Original Anlage )

Wofür braucht man dazu eine Anleitung. Das eine Halteblech auf die linke Seite, das andere auf die rechte Seite und der Rest wird an die Originalbefestigungen der Verkleidung fest geschraubt.

Gruß
Wolfgang