www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

IMHO lohnt sich das, wenn du Spass dran und/oder das Geld ueber hast. Der originale Spanner verursacht halt mehr Arbeit. klar lohnt sich das wenn man haeufig Radwechsel macht. Aber alleine das ganze 'BMW... HP...' und 'nur durch den Haendler' Geschwafel ist da doch kontraproduktiv. Bin nicht von BM...

mjunker hat geschrieben:IMHO lohnt sich das, wenn du Spass dran und/oder das Geld ueber hast.

Der originale Spanner verursacht halt mehr Arbeit.

klar lohnt sich das wenn man haeufig Radwechsel macht. Aber alleine das ganze 'BMW... HP...' und 'nur durch den Haendler' Geschwafel ist da doch kontraproduktiv.

das bezweifle ich - schau dir mal das Material an, das an Markus seiner verbaut ist - da muss ne alte Frau lange fuer stricken ...

nein

Juhuu endlich wieder Stoff fuer lange, aufregende Threads der Winter wird doch nicht so langweilig wie befuerchtet

bimpf hat geschrieben:

bubeck1995 hat geschrieben:Der nette Mitarbeiter konnte natürlich nicht sagen ob dass übernommen wird, da er ja erstmal prüfen Muss was defekt ist und ob es überhaupt der Motor ist und kein Zylinder oder ähnliches.

verbaut bmw jetzt schon zylinder außerhalb des motorblocks?

schon immer

KaiO hat geschrieben:Ha, die Probleme hab ich mit 120kg nicht.
Allerdings ist das meiste davon durchs Training

Hamburgerweit- bzw. -einwurftraining?

Was auch immer..... Das Problem dürfte jeder S1000 Fahrer haben. Der eine subjektiv mehr der andere weniger. Da ihr ein integrales Bremssystem habt, bremst die HR Bremse eh immer mit, wenn ihr die Vordere benutzt. Generell: Wofür braucht man eigentlich die HR Bremse??? Ich nehm die gar nicht!! A) e...

Die BMW Mopeds sind alle aus Zuckerguss. Wenn man die warmlaufen laesst, gehen sie ein.

Gesendet von meinem SM-P600 mit Tapatalk

Mal unabhaengig von persoenlichen 'Interferenzen' - man muss nicht immer gleich alles an einer Person bzw. ihrem individuellen Verhalten festmachen, ich will aber mal eine andere Perspektive zu bedenken geben. Wir alle stehen irgendwann, irgendwie, irgendwo unter Beschuss weil wir einer Minderheit a...

scratch Schon erstaunlich, was ein Privatschrauber mit ein paar Unterlegscheiben so hinbekommt. Mehr Power, leichter, weniger Material und somit billiger in der Herstellung.... Da kann BMW ja sein halbe Entwicklungsabteilung entlassen. ... und das unter Einbehaltung der Abgasvorschriften - Respekt!

OSM62 hat geschrieben:

HDC hat geschrieben:Schöne Sandalen....

Gottseidank nicht meine.

Deine waeren sicher 30 cm laenger oder?

ueber RF Teile wurde ja schon viel diskutiert hier und meine Meinung war/ist: geht nicht fuer die Strasse, vor allem fuer Leute denen was an Optik / Perfektion liegt. Was ueberhaupt nicht geht, ist dieses Logo, das ueberall 5-fach drauf ist - das ist einfach nur peinlich

noch nicht - stelle aber eine nur schwer einzubremsende Tendenz fest muss halt mal die Zeit finden fuer ne Probefahrt...