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meist werden doch bei den bekannten reifen-internethändler auf deren homepage die servicepartner per plz-suche leicht gefunden.
bei einigen stehen die leistungen und preise auch gleich dabei.

ist es das überhaupt wert darüber zu reden, wenn einige im promillebereich vorhandenen biker anders sind? die meisten sind doch ok. und was das video angeht, das ist nicht vollständig, es kann vieles entnommen, aber auch vieles vermutet werden und darin liegt das problem, weil keiner dabei war. wenn...

da bin ich gespannt, habe die R, ob da auch noch was kommt, denn die HP4, die RR und die R haben ja die identischen bremsen. bedeckt geben bei problemen an der bremsanlage? sorry, das geht nicht. kenne die ganze problematik von der abs-funktion bei den boxern noch. erst waren dort bei den 1150 der a...

wasser drin? eher unwahrscheinlich. kompressor haben heute einen wasserabscheider dran und wenn nicht, dann kommt nie soviel feuchtigkeit in den reifen, dass es dann ein jahr später an dieser stelle rausdrücken kann, dann würde ja jetzt die luft entweichen. da das moped im schuppen steht und so wie ...

GiTo hat geschrieben:

Welche hast jetzt montiert GiTo?

Gilles Superlecker, leicht zu montieren ohne Buchse auspressen und Gedöns, also jederzeit auf Original zurückrüstbar!

schade dass es diese nur in drei farben gibt und das gewinde von der verstellung rausschaut.

bekommst die info eigentlich aus der beschreibung - kein unterdruckschlauch anschließbar, also e-system.

Das kann jeder selber halten wie man will.
Ich habe für alle meine Fahrzeuge ein Bordbuch, in dem Datum, Kilometer, Arbeiten, Teile festgehalten werden.
Hat sich zigfach schon bezahlt gemacht und ist nicht aufwendig.

Radlager viel gewechselt und nicht dokumentiert?? Da bei den R und RR gleich, ergab kurze Recherche: Vorderrad: 2x Rillenkugellager 07119981048 - 25X47 2RS = Rillenkugellager 6005 2RS 25x47x12 mm FAG für 5,90€ 2x Wellendichtring 07119965065 - AS32X47X7 = Radial-Wellendichtring DIN 3760 - AS 35,0x47,...

und direkt unter dem video ist die liste für alle passenden mopeds, auch die R

zumindest theoretisch.

praktisch kenne ich viele händler die das motul reinkippen und dem kunden dann sogar was mitgeben.

aufschluss darüber wird nur derjenige händler geben können.

aus dem castrol-produktdatenblatt: Der Einsatz von Castrol Power 1 Racing 4T 5W-40 empfiehlt sich in diversen BMW-Motorrädern, da es in enger Zusammenarbeit mit BMW entwickelt wurde (siehe Spezifikation, weiter unten). Spezifikationen API SL JASO MA-2 BMW S1000RR, K1200, K1300, K1600,R1200 (K50), HP...

vielleicht basteln die langsam an einem krisenteam. ist aber interessant, wenn einer sagt, der händler ruft ihn zurück und der andere, da ist nichts dran. der händler saugt sich das nicht aus den fingern und macht a späßle. vielmehr frage ich mich, wie die kommunikation von bmw an die händler funkti...

Wenn ich bei 1100U/Min den Tempomat reinknalle (und das halte ich für etwa vergleichbar): Ja. Überhaupt kein Geruckel und Murren vom Motor bei extrem tiefen Drehzahlen kenne ich bisher nur von einem V8 mit über 5.5l Hubraum. probieres doch mal bei allen gängen mit tempo 40, am besten immer dieselbe...

wichtig ist, dass bmw draufsteht und problem mit kupplung, getriebe, endantrieb, schalter, etc. werden ignoriert - ja bis dann das fahrverbot wegen dem federbein kam, dann wars für keinen von denen mehr lustig. Ich habe mich auf der Intermot sehr ausführlich mit einigen Leuten von BMW unterhalten. ...

Heute habe ich mir die Reproduktion des Konstantfahrruckelns vorgenommen. Es hat geklappt, glaub ich: 3. und 4. gang bei 40km/h und Tempomat. Tatsächlich hat's irgendwie ein bisschen geruckelt. Aber mir käme nicht im Traum in den Sinn dieses Ruckeln zu bemängeln bei einem Motor, der über 10k U/Min ...