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Ich könnte mich an einem solcherart ergatterten Kombi nicht erfreuen.

Gruß
Serpel

nach innen rausklopfen

Gruß
Serpel

Hallo Chart11, mit "normalem" Druck (2.5/2.9) braucht der RS extrem wenig Kraft zum Einlenken und erreicht bereits vor der maximalen Schräglage den Punkt, wo man zum weiter Einlenken den Druck vom kurveninneren zum kurvenäußeren Lenkerende hin verlagern muss. Drückt man am Punkt der Kräfte...

Zu Beginn der Saison ist noch kalt und ich hab mir gedacht, "ziehst mal wieder den CSA3 auf, der haftet auch, wenn’s kalt ist! Und so schlecht war der letztes Mal ja nicht." Außerdem interessierte mich, wie ich den Reifen mit eineinhalb Jahren Abstand empfinde. Viel wurde zu diesem Reifen ...

.hochheben? nein -- rein- und rausrollen da ich ein brett unterlegt habe. Ist mir bekannt. In Ermangelung eines solchen Bretts oder Wheelfix’ musste ich das Rad eben hochheben. Und dann wird’s schwierig. Dann braucht man die Anzahl Arme einer Krake, um all die Anbauteile gleichzeitig aufzulegen und...

Weiß nicht, ob’s originale sind. Der Göppel hat über 50'000 km drauf und vermutlich wurden die mal gewechselt. Bin schon 56 und Alzheimer lässt grüßen ... Es lag aber an meiner mangelnden Erfahrung bei der Montage des Hinterrads. Bei Hochheben des Rads ist mir die linke Distanzbuchse schräg ins Auge...

speedy56 hat geschrieben:Wie schon gesagt, hat mit Hitze nix zu tun. Das Problem war nach 10 Min Fahrt ohne zu bremsen plötzlich da.

Kann ja trotzdem an einer "eiernden" Scheibe liegen.

Gruß
Serpel

theultrazone hat geschrieben:Bei meinem ersten versuch am hinterrad sind mir ständig die Beläge rausgefallen.

Mir auch. Hab dann kurzerhand die Beläge ganz rausgemacht, das Hinterrad ohne Beläge eingebaut und diese am Schluss wieder eingesetzt.

Gruß
Serpel

Ich hab schon mal verbriefte 17.3 Liter reingedrückt. Also denke ich, dass 17 Liter in jedem S 1000 Platz haben (nur so als Info).

Gruß
Serpel

Ich hab vergangene Woche den Conti Sport Attack 3 montiert und muss sagen, der haftet bei Nässe und Kälte wie vor wenigen Jahren noch ein Tourenreifen nicht. Und so ein Sportreifen lenkt halt einfach spaßiger als ein Tourenreifen, da beißt die Maus keinen Faden ab.

Gruß
Serpel

Ich habe von Anfang an andere Kettenspanner montiert ob es an denen liegt scratch ich werde mal die orginalen wieder anbauen und schauen ob es besser wird... Die Kettenspanner haben mit dem Längen einer Kette nix zu tun. Wenn die Achse fest ist, ist sie fest. Und davon gehe ich mal aus. Bleibt als ...

Über sieben Liter brauche ich auf der Landstraße nie, aber auf der BAB leuchtet die Lampe schon mal bei 120 km ...

Ist aber ne RR.

Gruß
Serpel

Moin Marc,

einen Treiber durch das kleine Loch im Sattel außen ansetzen und den Stift (der durch einen Klemmring in seiner Führung gehalten wird) mit einem Hämmerchen nach innen herausschlagen.

Gruß
Serpel

Zumindest sind das original Bilder ...

Gruß
Serpel

Mavro hat geschrieben:Bleibt nur eine andere Frage - insbesondere für mich: warum soll ich viel Geld ausgeben, wenn sich eine 2008er GSX-R 750 immer noch faszinierend und auch schnell bewegen lässt! Oder eine 2002er GSX-R 1000 ...

Weil die sehr hässlich sind.

Gruß
Serpel